目前052D导弹驱逐舰已经服役了25艘，如果加上8艘055导弹驱逐舰和6艘052C型驱逐舰，那么中国海军目前的“盾舰”总数为39艘。如果再加上正在海试，舾装和建造的7艘052D以及另外2艘正在测试的055驱逐舰，今年中国海军的“盾舰”总和有望达到48艘。如果将“盾舰”标准放宽点的话，054B和2艘051C型驱逐舰也可以计入，那么今年中国海军的“盾舰”总和将超过50艘。而其中，潜力最大的就是052D型，虽然它的作战能力远不及055驱逐舰，但胜在它的性价比高，且能力较外军一流战舰还有超出，所以它的建造总量将会是最大的。

据悉，目前大连造船厂和江南造船厂这两大造船厂正在同时建造052D驱逐舰的后续批次。目前，052D型驱逐舰共计分5个批次，每个批次的建造数量都不同，而且每个批次的052D型驱逐舰的性能也不尽相同。最新的批次已经用X波段有源相控阵雷达取代了之前的364型雷达，无论是火力引导还是低空补盲，都大为提升。而且，最新批次的052D型驱逐舰还升级了反潜作战系统，更换了最新的数字声呐，搜潜精度有所改善，左右舷模糊的问题也已经解决。综合来看，新批次的052D型驱逐舰在世界范围内，是仅次于055型驱逐舰的存在。而随着它的出现，加上两大造船厂的建造能力，该级舰的产能有望翻倍提升，它的服役总数也绝不会低于60艘。

如果拼技术水准和数据的话，中国海军的主力战舰较外军实际上没有差距，而且在许多方面甚至还有超出。以现今最流行的氮化镓雷达为例，作为全球最大的材料生产国，中国现在已经控制了氮化镓、氧化镓等材料的出口。氮化镓作为一种先进的材料，无论是军用还是民用，都具有极大的潜力。而它的加工和培植也异常艰辛。为此，中国率先控制了这方面材料的外流，从根源上限制了外军的雷达性能提升。在缺失重要材料的情况下，外军即便是有再先进的算法和计算机，也很难从根源上解决雷达性能不足的问题。而美日虽然也在研究这方面，但没有加工链的它们，消耗的只是此前从中国进口的库存，难成大器。

所以，对于中国海军来说，目前唯一不足的就是基础数量不足，难以满足全域防卫和远海机动的需求。按照现如今的造舰速度，最少还需3~4年，中国海军的盾舰总和才能持平或超越美国海军。按照现如今的造舰速度，要想在总体上超越美国海军，则最少需要10年。虽然我们有着庞大的造舰资源和能力，但我们显然不想“一口吃成胖子”，循序渐进更符合我们的主旋律。预期内，052D产能翻倍的话，055驱逐舰的总和也有望突破27艘的大关。