米粉的“第一台纯电车”！小米汽车技术发布会本月28日举办，雷军没讲的亮点都曝光了，汽车行业翘首以盼的小米汽车SU7终于迎来真正的开端。

小米公司创始人雷军日前在微博公开小米汽车技术发布会时间，如果没猜错的话，上周招募的1000位米粉应该是到现场参加活动，有幸成为第一批见证小米汽车诞生的粉丝。

不过有些意外的是，小米方面并不打算直接召开新车发布，而是公开产品部分细节。雷军刚刚发布的一封信更是点燃了这个“寒冬”，表示“智能电动汽车的发展趋势，就是汽车工业与消费电子工业、智能生态的融合，而小米汽车将全面重新定义汽车工业的技术栈，这将是汽车工业技术范畴的一次重大跨越...这次技术发布会将是小米创办13年来，技术积累的集大成展示，时间比较长，希望大家提前做好准备。”

虽然雷军并未指明当天会亮相什么技术，但官宣海报却透露了不少技术细节，相当于把雷军的演讲词打在了海报上。

前防撞梁连贯成型，一体性较高，估计是采用了汽车行业成本较高的铝合金一体化压铸工艺。悬挂采用前双叉臂后多连杆悬挂，减震效果相较于普通麦弗逊独立悬挂要好，对小米汽车SU7高配版本具备前后双电机495KW总功率的纯电汽车，能带来更好的驾控性能。也不排除为空气悬挂或魔毯悬挂。

有些眼尖的网友发现，轮胎的胎花有点东西，居然是米其林PS4EV，不仅抓地性能强，也耐磨损，在中国每况复杂的道路上，米其林PS4EV可应对的路面状况要比一般的轮胎更好。从之前曝光的工信部证件照中轮毂细节图，大概判断出小米汽车SU7应该全系标配20吋轮毂，米其林PS4EV配合大幅轮毂，对驾驶性能有一定的提升。

通过以上猜测分析，小米汽车SU7成本方面应该很难压下来，纵然小米有着成熟的供应链管理能力，无奈“用料”实在太足了，也许起步价会最少20万，也是不出奇的。#小米汽车技术发布会12月28日举行 #小米汽车开通官方账号 #雷军发文谈小米汽车技术发布会