中央选定在广东省的5个城市建设9大国家物流枢纽，这一布局不仅精妙，而且意义重大。广东省作为华南地区的重要经济和交通枢纽，物流总量大，交通基础设施完善，这为成为物流枢纽提供了坚实的基础。

这9个物流枢纽分布在广东的广州、深圳、佛山、珠海和湛江等城市，涵盖了空港型、港口型、生产服务型和商贸服务型四种类型。这种多样化的布局有助于满足不同类型的物流需求，提升整个区域的物流效率和服务水平。

国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，具有辐射区域广、集聚效应强、服务功能优、运行效率高等特点。通过这些枢纽的建设，广东将进一步优化其物流网络，形成以特大型物流枢纽为核心、大型物流枢纽为骨架、物流骨干节点为补充的空间布局。这将有助于推动广东乃至全国的物流产业转型升级，降低社会物流成本，提高国民经济竞争力。

此外，这些物流枢纽的建设还将促进区域经济协调发展，推动形成一批具有国际影响力的枢纽经济增长极。广东作为粤港澳大湾区的重要组成部分，这些枢纽的建设将加强与港澳的物流合作，提升大湾区在全球供应链中的地位。

总之，中央在广东布局建设9大国家物流枢纽，不仅是对广东物流基础设施的极大提升，更是对区域经济一体化和高质量发展的有力支持。这一举措将为广东乃至全国的经济发展注入新的动力，助力构建国内国际双循环的新发展格局。