八月初受7月27日（双休日）济宁和泰安直属库同时公布新的九个第四批增储库点（山东分公司共计17个增储库点），本来处于低迷窒息的小麦市场终于迎来了喘息的机会。粮点装车价格本已经要向下突破1.20元/斤的防线，随着利好来袭，市场价格迅速做出反应，不到三天时间粮点装车价格从1.20—1.205元/斤回到1.205—1.21元/斤，加工企业也有五厘到一分的涨幅。

但是利好还是只是利好而已，公布的增储库点虽然如期开库，但是因装卸条件限制，每天卸货能力差强人意，有的小库点当天就放完号，有的是排开长龙，四五天的排队时间，把本来就薄薄的利润都消耗在运费及误车费上，有的只能转向继续向加工企业臣服（还有公布的库点，有的库点没有开库，原因不明）。

同时期间麸皮继续不给力，面粉价格低迷，在这样的情况下，玉米更是凑热闹，可以说是急剧下滑，天天落价，小麦只能随之下滑，反反复复涨涨落落就在一分多的空间，依然考验着粮食人的耐心，干就赔，不干对不起自己，漫漫麦路继续煎熬。

后市基本没有方向，新季玉米已经陆续上市，东北玉米要突破1.1元/斤的防线，小麦替代无从谈起，政策支撑乏力，随着这几年种植专业合作社和大的新兴包地大户的出现，这批主力大军今后也是需要关注的焦点。个人悲观预测近期小麦会向下突破1.20元/斤（粮点装车价）的防线。特别是阴雨天气导致近期市场出现很多的过水及气味异常小麦，会对市场价格带来更大冲击！