近期小编了解到，人形机器人在接入最新版GPT后，可以与人类全面对话，还能听、看，做家务，自主决策，这也意味着如今已经进入全新的人机交互时代了，当然，汽车领域也紧跟人机交互发展的势头，在科技领域进行深耕。作为一款新能源的哪吒汽车，其打造的哪吒S拥有领先同级的优势，搭载前沿智能芯片，在人车交互、辅助驾驶方面获得了全面升级。

为新手降低出行压力哪吒S的360°全方位解析ACC全速自适应巡航在车速0-140公里/小时的情况下，可设置巡航车速与车距，并能在前车车速降低时自动降速。哪吒S允许做到180秒的自动跟停跟走，前车离开后自动恢复巡航车速，驾驶员无须反复进行电门刹车操作，在长途驾驶中，减轻驾驶者负担。

配置具有十足诚意哪吒S在智能配置上有十足的诚意，ICA集成式巡航辅助综合ACC全速自适应巡航和车道居中保持功能，让驾驶员在大部分情况下可以“解脱双脚”（仍需保持手握方向盘并在必要时接管方向盘）。系统会将车速的控制融入限速标志，并根据弯道曲率调节过弯时的行车速度。TJA交通拥堵辅助在车速低于60km/h时触发，车辆低速通过交通拥堵路段时实时监测车辆前方及相邻车道行驶环境，并自动对车辆进行横向和纵向控制，辅助车辆跟随前方目标车辆保持在车道线居中行驶。流畅的交互体验在智能座舱方面，哪吒S搭载了第三代骁龙座舱平台8155芯片，这也是行业内领先的座舱解决方案，该芯片拥有强大的算力可支持和扩展智能座舱各类应用，在用户进行语音交互、车内各项功能时带来流畅的操作体验。

看完了以上的简单介绍，我们可以发现哪吒S在辅助驾驶、人车交互方面有着极大的优势，这也让其能够带来远超传统车型的驾驶乐趣。