国服周年庆的战火刚刚熄灭，《坦克世界》又将在明天迎来秋季大版本1.26的更新。这次的版本更新涉及到的方面相当之多，光是坦克就涉及到了三台十级车和多台八级金币车，乘员2.0也将一起上线，对车长们的游戏理解提出了新的考验！

本次坦克调整的消息中，最先引起车长注意的是查狄伦25t、K-91和大巴顿的调整。尤其是查狄伦，在载弹量和火控上全面加强，让它具备了回归T1的资格。而K-91则获得了一个全向炮塔，本来就很高的DPM还被进一步加强！最后一位大巴顿则有些不痛不痒，机动和火控略有调整，只能说聊胜于无。

可以看到，查狄伦25t这次的调整是综合性的提升了火控性能，让它在中远距离和运动战中都能有更好的发挥。明天上线的乘员2.0系统对查狄伦25t来说也是重大利好，简直要赢麻了。

下图中便是在乘员2.0中给查狄伦25t的炮手硬叠炮术相关的技能所能达到的效果，如果静止黑枪，它的散步还能减少5%左右，差不多等于又加了一个瞄具上车。瞄准时间和炮弹初速等也会被buff，可以说哪怕是当成纯黑枪车来玩体验也不会差。

同理，对于另一台喜迎加强的中坦K-91来说，乘员2.0也足以让它的性能达到质变。在兄弟连、装填手专属技能“破釜沉舟”和“短兵相接”同时生效的情况下，它的装填时间能再压缩8.7%，如果车上还有大补给，那么完全可以再压缩到又装了一台白输弹的程度，纸面DPM更是能突破5000+！

除了这两台极有可能达到质变的银币坦克外，1.26版本的八金们可能也有不小的进步表现。本次调整加强了下图中的五台八金和没有发布官方改动消息的铲车巴顿，对于像111-Ⅵ这样的强车而言是雪上添花，它被一些挑剔的车长诟病的炮控短板被补足，预计将彻底坐稳八金T1的宝座。

而几乎在野队灭绝的59-巴顿和M48A2铲车巴顿则在不动装填时间的基础上把单发伤害从240加到了280。后者只上白输弹后能压到6秒一发280，上中坦线单挑强势中坦守门员59都不虚了。再考虑到现在装填手在50米内交火时增加射速和车长可以在车辆受损后提升乘员效率的“紧急应对”技能，可以想象到届时它将会有强大的火力表现。

可以说这次的坦克调整加上乘员2.0的上线让查狄伦25t和K-91这样性能特别突出的坦克有了能剑走偏锋，开发出新玩法的可能。因此相信在版本更新后的一个月内，研究如何将乘员2.0与车辆调整有机结合起来的研究会是车长们最重视的事情。