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美国对华为保持密切关注，一共执行了四轮制裁，换成是别的企业，恐怕已经达到美国预期的制裁效果了。但是华为并没有放弃，而是加大研发投入，靠自研摆脱束缚影响。带来的回报也是非常明显的，华为跑出“加速度”，半年营收4000亿！余承东：创造历史纪录！

在美国的制裁下，华为面临着前所未有的挑战，其营收业务受到了巨大冲击。曾经，华为的消费者业务，尤其是智能手机业务，是该公司最主要的收入来源之一。然而，随着制裁的加剧，消费者业务不再是华为的支柱。

在巅峰时期，消费者业务曾贡献华为一半以上的营收，但随后随着运营商业务和企业业务的崛起，华为的营收来源发生了根本性的变化。数据显示，从2020年到2022年，华为的营收分别为8914亿、6368亿、6423亿，呈现逐年下降的趋势。

令人振奋的是，到了2023年，华为的营收突破了7000亿元，实现了逆势增长。更为重要的是，去年上半年公布的营收为3109亿元，这意味着下半年的营收已经突破了4000亿元，已经接近华为巅峰时期的营收水平。

这一突破性的成绩表明，华为已经基本解决了一系列问题，其业务正逐渐回归常态化运营。尽管面临着外部环境的挑战和压力，华为凭借自身的努力和创新精神，成功实现了营收的逆势增长。

华为能走到这一步并不容易，进入到2024年，华为还有很多目标需要完成，包括鸿蒙原生应用系统的布局和推广，以及智能汽车业务的部署。好消息是，这些方面华为都交出了不错的成绩。

华为跑出“加速度”，在不受美国技术过多影响的情况下，华为正全力以赴，鼓足勇气，迈向更加辉煌的未来。鸿蒙原生应用已经得到阿里巴巴、美团、微博等上百家头部厂商的原生应用开发支持，这无疑为华为的生态系统发展注入了强大的动力。

有了这些重量级厂商的加入，鸿蒙原生应用生态的鸿蒙星河版系统将在今年第四季度正式商用，这是一个重要的里程碑，将为用户提供更加出色的体验，也为华为未来的发展奠定了坚实的基础。

在智能汽车领域，华为也展现出了强大的实力。余承东宣布问界M7车创造了中国30万元车的历史纪录，连续三个月稳定在每月销售2万辆以上。

这一成就不仅是对华为技术实力和产品魅力的肯定，更是对华为在智能汽车领域的领先地位的证明。种种迹象表明，华为正一步步稳健前行，越来越好。华为，正以无畏的勇气和坚定的信念，一往无前，开创属于自己的辉煌未来！

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