日前，我们从郑州日产官方了解到，即日起至9月30日，置换帕拉丁纪念版可享郑州日产提供的至高4万元/辆的置换补贴，增购可享受至高1万元/辆的焕新礼。结合国家提供的1.5万元补贴，置换帕拉丁纪念版的总补贴金额至高可达5.5万元。

新车目前共有11款车型在售，包含2023款和2024款，官方指导价区间为16.98万元-26.18万元；而活动内容所提及的四驱纪念版为2024款的次顶配车型，官方指导价为24.68万元，限量发售200辆。

新车外观与日产途达基本保持一致，不过换装了全新的logo标识，其前脸造型也延续了日产家族式的设计语言，分体式LED大灯组饱满圆润，下方深邃的导流槽内植入了圆形雾灯组。车身长宽高尺寸分别为4900x1876x1908mm，轴距为2850mm；表面拥有着越野属性的金属拉花，而且还配备了黑色车顶行李架、涉水喉、固定式迎宾踏板、镀铬点缀的门把手、后排隐私玻璃和18英寸的五幅式枪色轮辋造型。尾部顶端映射出了具有潮流感的扰流板，尾灯组中间被银色饰板相连，内部嵌入车型字母标识，黑色包围植入了后挂式拖车钩，底盘离地间隙理想，提高了通过性。

内饰方面的设计布局还是相当耐看的，也拥有着一些流行元素；采用三幅式平底方向盘和鸡腿式电子挡杆，中控台配备了7英寸全液晶仪表盘和12英寸纵置中控车机屏幕，支持CarPlay/CarLife手机互联和OTA升级等；配置上拥有单天窗、手机蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电、真皮方向盘、前排座椅电动调节/加热/通风、6个扬声器、氛围灯、后视镜加热/锁车自动折叠、内后视镜防眩目、主动空调、540°全景影像和L2级别辅助驾驶系统等，可以说功能配置方面均不拉跨，而且还很丰富。

动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为168kW和360N·m，匹配8挡手自一体变速箱，采用分时四驱系统，WLTC综合油耗9.6L/100km。新车还搭载TEIN品牌16段阻尼调节氮气减振器，拥有前/后桥差速锁、中央差速器锁止功能。

总的来说，帕拉丁依旧是一款拥有着硬派越野性能的车型，在外观、内饰、功能配置和性能方面均有着出色的表现；新车在6月份共售出了212辆，位居中型SUV车型排行榜第71名。不过结合目前推出的最新补贴政策，还是比较具有性价比的。