中国拥有超前眼光的企业家不多，前瞻实业家王传福绝对算一个，实体企业靠的就是护城河，而比亚迪的技术家底，犹如一条珠江，这是实打实的科研出来的。
第一个研发资金投入，2020年投入86亿
2021年投入110亿，
2022年研发投入200亿
2023年投入400亿
2001年筹备造车以来，比亚迪研发累计投入1400亿，这就是把钱都投在创新上，没有技术哪来的护城河，这种公司绝不是一些靠投机取巧公司能相比的。
就拿这一次，技术狂人王传福发布新车秦LDM-i、海豹06 DM-i，这用上了第五代DM技术，油耗低至2.9L，这是连搞了多少的年日本车都没办法达到的，这对传统燃油车是真正的超越，这让中国品牌已成为全球汽车技术创新的引领者，王传福居功至伟，开创了全新的混动技术路线，这是造福全人类的技术，中国有这样大宗师级企业家是一种福泽，这对于中国电动车事业极其关键。
耀眼成绩背后是多年的投入，这种玩命的布局硬核技术，让全球插混进入中国时刻！全球最长的综合续航2100公里，燃油车的3倍的续航，石破天惊的一击。刀片电池、DM技术、e平台3.0、云辇、易四方、DiLink等核心技术都是这里面的一条条“鱼”。
第二个工程师技术人才培养，比亚迪拥有超十万名工程师，这是什么概念，可以说一座城的技术人员，这些人在王传福带领下，有智慧的攻克资质关、技术关、量产关，进行研发，埋头苦干核心零部件的研发和生产基地的建设，这都是独创性的钻研，dm5.0把油耗干到3L以下，绝对是砸出来的技术。
现在比亚迪插混车型累计销量超360万辆，插混销量全球第一，再加上秦L的新发布，在全球销量又将攀升，致敬这些搞技术的工程师，用科技带来更美生活。
