近日，随着一辆满载老挝甘蔗的货车从勐满口岸入境，中国边检站也圆满完成了2023-2024年度中老榨季甘蔗跨境运输专项勤务。

芒满边检站查验运输甘蔗的货车（图源西双版纳发布，侵删）

芒满通道上的甘蔗运输货车（图源西双版纳发布，侵删）

在过去6个月的时间里，我国从老挝进口了超过133万吨甘蔗。据磨憨边检站统计，2023-2024年中老榨季甘蔗跨境运输专项勤务自2023年10月30日开启至2024年4月28结束，该站在云南勐腊县中老边境勐满口岸、曼庄通道、新闵通道，共计验放甘蔗跨境运输车辆超7万余辆次。

中老边境芒满通道（图源西双版纳发布，侵删）

甘蔗是中老两国长期合作的跨境农业项目。随着我国制糖产业的发展，极大地带动了老挝甘蔗的农业种植。近年来，老挝甘蔗种植面积逐年扩大，中老之间形成了“老挝种植+中方加工”、“中方提供技术并收购+老方提供土地并生产”的跨境合作模式。

2023年，我国从老挝进口了117.88万吨甘蔗，占我国全年甘蔗进口总量的61.75%，居第1位。进口金额为4.49亿元人民币，单价折约0.38元/公斤。

下表是2023年我国甘蔗进口来源国和量值情况：

过去多年来，我国甘蔗进口几乎全部来自老挝、缅甸和越南三国，其他国家可以忽略不计。其中，又以老挝和缅甸为主，老缅占比达到99%以上。

2021年以前，缅甸一直是我国甘蔗进口的最大来源国，从2021年起，老挝超过缅甸，成为我国甘蔗进口的最大来源国。

具体如下表：

老挝在出口甘蔗的同时，也在大力发展本国的制糖产业，我国有一些制糖企业已经开始在老挝投资设厂。2023年，糖类已经成为老挝十大出口创汇商品之一。