几年前铃木汽车退出中国市场,不少消费者对此非常惋惜,认为铃木汽车应该再坚持一下,或许就能获得不错的销量。
但是看看现在的汽车市场局面,铃木汽车公司应该感到庆幸,因为铃木汽车最大的优势就在于价格便宜,但是现在看看五六万元的新车比比皆是。而且我国这类低价格新车往往质量不错,油耗低,配置还高,最主要的是不少新车还能享受终身质保。
今天介绍的这款新车价格低到了极致,就是来自奇瑞汽车旗下的艾瑞泽5。艾瑞泽5厂家指导价为5.99-8.58万,目前给出了6000元的优惠幅度。如果选择二手车置换,那么价格将低于5万元,只要4.99万(两者不能同享)。5万出头就能买到一辆与朗逸,轩逸一样的紧凑型三厢轿车,这在以前你敢想象吗?
在我们的想象中,这类低价格新车往往动力较弱,大概率是采用1.4L匹配四挡手动挡变速箱动力组合,其实不然!这款艾瑞泽5匹配的1.5L自然吸气引擎,这是一款四缸发动机,采用的多点电喷技术。除此之外,变速箱既有五挡手动挡,也有模拟九挡的CVT无级变速箱。这套动力系统不仅油耗低,而且质量也相当可靠。
外观颜值我们不做过多解析,整体造型设计还是非常精致的,几乎绝大部分匹配了LED日间行车灯。以往这类低价格新车往往减配到极致,根本不可能匹配日间行车灯。
内部设计借鉴了路虎汽车内饰风格,新车不仅搭载了9英寸中控屏幕(全系赠送),还拥有液晶下屏幕,档次感还是不错的。
这款艾瑞泽5在安全方面也没有减配,采用的一体化笼式车身结构设计,这种结构设计能够更好的化解撞击所带来的冲击波,此外,新车还拥有车身电子稳定系统,前排两个安全气囊。尽管这些配置看起来较low,不值一提,但是对于一款只有5万级的新车来说,还是很给力的。
个人认为这款艾瑞泽5的亮点还是非常多的,价格低,油耗低,品质可靠,还能享受终身质保,用来代步绰绰有余。事实上,当初的铃木汽车不也是这样的优势吗?但是价格几乎比这款艾瑞泽5贵了四五万。假设铃木汽车没有退出中国市场,我认为也讨不到太多的便宜,所以早退出也是明智之举。
实话说,在国产品牌的汽车里面,奇瑞的发动机无论在静音、性能、省油方面上,的确可以说是NO:1,如果说奇瑞称第二,其他国产的不敢称第一!只不过,我有几个疑问:1、要是机头盖被人或者其他东西砸出一个坑,会不会要5200元?2、要是被砸了甚至其他更严重事故,奇瑞会不会安排人来请吃饭送果篮慰问?3、如果途中遇到纠纷,奇瑞法务部是吃素的还是吃肉的?4、奇瑞是否像他们之前说的关爱每一位车主,暂送代步车代步?
我有四百多个车主的奇瑞群,七年了,几乎没有车主修过车,皮实耐用真奇瑞,只是一直车头外观不咋地,挑个外观好看的奇瑞车买,能买上瘾的。
奇瑞艾瑞泽八什么时候出大招,让丰田卡罗拉凯美瑞一台都卖不出去?
经常看到一辆铃木浪迪,居然全身无锈痕![流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕]
终生质保都是明着跟你玩套路[流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕]
开癌五这车踩油门时轻点,可别又断了。
一巴打坏车头盖还有几千块维修费,终身质保有个鸟用[笑着哭]
奥拓坚持到现在的话,艾5不一定干的过人家[得瑟]
改的这个中网真丑
这么好开题为啥还是要借邻木小日子[笑着哭]
油老虎
欢迎铃木归来!
根本买不到
十年前有4档手动的面包,现在哪还有。。。
本来就不值几个钱