当地时间6月23日，加沙地带卫生部门发表声明称，自去年10月7日新一轮巴以冲突爆发以来，以军在加沙地带的军事行动已导致37598名巴勒斯坦人死亡、86032人受伤、200多万加沙地带民众流离失所。

而今的加沙时不时地传来枪声，时不时地发生爆炸，满目狼藉，残垣断壁。民众则是伤的伤，亡的亡，无家可归的无家可归，饥肠辘辘的饥肠辘辘，生不如死的生不如死。

为了彻底、全部、干净地消灭巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动组织（哈马斯），以色列更是不惜一切代价，也丝毫不顾及和在乎其它民众的生死，“宁可错杀三千，绝不漏网一人”。

以色列对哈马斯围追堵截，用尽剿灭办法，不惜采用封锁严禁一切的手段，包括运往巴勒斯坦的人道主义援助物资。

谁去运送救援物资，谁就是以色列的不共戴天仇敌，谁就会十之八九要遭遇挫折，甚至有性命之忧。

慈善援助组织人员 亚历桑德拉呼吁，数百辆货车等待在拉法口岸另一侧，这是之前向加沙地带运送援助物资的主要通道。车上装满了食物、医疗用品，却不让运进去，我们呼吁以色列打开所有陆路运输通道。

哪怕是联合国，也绝对不行！

2月5日，联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处（近东救济工程处）加沙事务负责人托马斯·怀特在其社交媒体账号上发文称，一支装载着食品的人道主义救援车队当天早上在等待进入加沙北部时，遭到以军炮火袭击，没有人员受伤。

截至到去年的11月8日，在以色列持续轰炸中丧生的联合国近东救济工程处工作人员已达99人。那么，到今天，又有多少人罹难，可想而知。

4月1日晚，7名国际慈善组织工作人员在加沙地带遭以军空袭后死亡。联合国赶紧宣布暂停在加沙地带的夜间援助行动至少48小时，以进一步评估相关工作人员面临的安全问题。

联合国又怎么了，以色列根本没看在眼里。在联合国大会上发飙，大放厥词，阻止联合国人员调查……这都是飞扬跋扈、狂妄自大的以色列干的“好事”！

连联合国都敢轰炸，那名，对巴勒斯坦民众更是肆无忌惮、视如草芥了。

巴勒斯坦加沙地带卫生部门表示，3月23日，在加沙地带北部加沙城的一处救援物资领取点，以军向等待领取物资的民众开火，导致9人死亡，数十人受伤。

即便以色列蛮横嚣张，封禁一切，可无论如何，也不能眼睁睁地看着加沙民众一个个要么被炸死，要么被饿死吧？

于是，不管是联合国，还是其它国家组织，都在想尽千方百计去给加沙运送人道主义救援物资。

看到这一切，或许是“良心发现”了吧，美国竟然也急呼呼地加入进人道主义救援队伍中。

美国特立独行，“担心”走陆路会被以军“阻止和炮轰”，于是，改弦易辙，走水路。

走水路是好，可加沙缺码头呀。于是，美国赶紧行动起来，加急建造码头。

3月，美国总统拜登以“运送人道主义救援物资”为名，宣布在加沙建造一处临时浮动码头，项目预算约为3.2亿美元，1000名美军参与建设，计划于5月17日投入使用。

耗时两个月、花费巨额、动员人员众多的临时码头终于在5月16日完工。一座气派豪华、看似坚固安稳的码头拔“水”而起。

俯瞰图：

近观图：

17日，首批物资通过这一码头顺利运到加沙地带。不少人欢呼，这回加沙有救了。

可笑声还未完，就传来不和谐的声音：

援助机构和联合国方面强调，美军建造的浮动码头运送人道援助过程繁琐，且运量远远无法满足加沙地带需要，这座码头的作用只是杯水车薪。

联合国秘书长副发言人法尔汉·哈克遗憾地表示，通过这一临时码头的运量远远无法满足加沙地带需要，通过美方建造的码头运送人道援助物资并非是最可行和有效率的方式。

一个好端端的码头，为何过程繁琐？为何运量不济？为何效率不高？

难道，这其中有猫腻、有见不得人的勾当在？

果不其然！

据以色列《耶路撒冷邮报》报道，码头在启用短短数天后，浮动桥头因为强风浪出现损坏，桥头一部分脱离主体，漂流到阿什杜德海岸后搁浅。期间还有3名美军受伤。

不刚刚竣工的吗，怎么很快就出问题了呢？

是风浪过于强劲，还是浮桥质量不过关？

若把过错归咎于前者，我想，只能讥笑美军无知和无能：

无知，是说美军难道不知道海上风浪大，且无风三尺浪？

无能，是说美军的基建技术和能力过于低级和拙劣！

实际上呢，美国的技术人员确实“无知”和“无能”吗？

不是的！

哪怕再差，也不至于建造个浮桥码头，转眼就出问题吧？

不是风浪的错，那只能是后者，质量有问题。直白了说，这个码头，就是一项名副其实的“豆腐渣”工程：

使用的材料，不合格，低劣，偷工减料；

建造时不注重质量，不求标准，不靠要求，粗糙完工。

假若浮桥材质刚硬过关和建造时高标准、严要求，再大的风浪，还能奈几何？

怪不得半岛电视台记者直言不讳，“美国花巨资建造码头，只是在作秀”。

确实，是在作秀，而非实用，更非心系加沙灾民！

换句话说，建造码头是假，树立美国的良好形象是真，追求好口碑才是企图！

被以色列团团围住的加沙上百万的民众衣不蔽体，食不果腹，急需人道主义物资救助，不管是联合国，还是别的慈善组织，都冒着危险，不怕困阻，竭尽所能地去输送救援物资，美国呢，也想借此露个脸，换点个好名声。

以前吧，美国不管以色列是对是错，都坚定不移地袒护、支持和帮助，出钱，出武器，摇旗呐喊。这一助纣为虐的行径遭到无数人和国家的强烈愤慨和严厉批评。

美国不是傻子，所作所为，是黑是白，是对是错，能不心知肚明？可因多方面不能说的原因吧，美国只能睁着眼说瞎话，只能指鹿为马，只能颠倒黑白。

为了适当地弥补和减轻这些过错，给人家留个好印象，美国就想到了赶紧做点“好事”，例如建造码头给加沙多开辟条人道主义物资的输送途径。

但是，给加沙输送救援物资，这可是犯了以色列的大忌，这是在和以色列对着干！这点，美国非常懂得。

如此，着实有点棘手和矛盾。那……那又该如何下手呢？

好了，不如不如这样做……

耗费巨额资金，为的是叫人听了后觉得美国果然很大气，果然很用心，果然很重视。可在使用时增加繁琐的手续和减少运送数量，以及在建造时的偷工减料、不注重质量和要求，粗糙草率建造等等，极有可能都是美国的有意为之，或者说是两全其美之高策：既换来了好名声，又不得罪以色列。

事实正是如此！

据美国《纽约时报》报道，自投入使用以来的一个月里，实际运转仅大约10天。其余时间里，这座码头要么被海浪冲垮后进行维修，要么被拆除以避免进一步损坏，要么出于安全考虑而暂停使用。

报道还称，该码头运转刚满一月，这一个月中曾三度停运。最近一次停运自当地时间6月14日开始，受恶劣天气影响，该码头被拆除移至以色列港口阿什杜德。

某援助组织也证实了以上说法，自投入使用起，美国的加沙码头项目一直举步维艰，而许多加沙人仍面临饥饿等人道主义困境。美国军方为向加沙紧急提供人道主义援助而临时建造的价值2.3亿美元的临时码头，基本上未能完成其使命，并且可能会比原计划提前数周结束运作。

近日，美媒报道称，此前美国政府预测该码头到今年9月才会因海浪太大而无法运营，但美国军方官员现在警告援助组织，该码头最早可能在下个月就被拆除。

自投入使用起至今，不仅使用次数屈指可数，而且质量堪忧，更重要的是，还要立马遭到拆除。

这……这……

有批评人士的话一针见血，该码头“不负责任且代价高昂”！

建造之初，美国本想借此扭转，或者说换点好名声，这下可好了，不仅如意算盘没有打成，反而偷鸡不成蚀把米，自惹麻烦，自讨苦吃，自遭讥讽。

本想一箭双雕，谁知，老天爷也看不下去……

人在做，天在看。

美国的这招，是既想当 biao 子，又想立牌坊，什么东西！

【我是，观世间万象，抒心中情感！】