最近的新能源汽车市场也是相当的热闹，刚刚理想汽车公布了自身的业绩后，苹果关于新能源汽车也发布了消息，不过苹果并非在汽车领域更进一步，反而是转投了AI，那么新能源汽车行业未来如何呢？

先看下消息面的情况：

多家外媒报道称，苹果公司在内部披露宣布将停止电动汽车项目。这一决定让造车项目近2000名员工感到吃惊，部分员工将转移到苹果的人工智能部门。

理想汽车Q4营收翻番，首次年度盈利；电话会：2024年为史无前例的产品大年，未来五年的规划中，没有20万元以下的车型。

两则消息对于汽车领域来说，还是相当的重磅。

首先是理想汽车的营收在四季度，出现了翻番，更重要的是实现了首次的年度盈利，对于未来的规划中，甚至没有20万以下的车型，充分的说明，理想已经把自己的品牌效应打了出来。

大拿有朋友开的就是理想，作为乘客大拿想说，确实看起来比较高大上了。

而苹果停止电动车项目，则颇有点突然。

要知道，苹果之前在电动车领域，已经耗资很多，同时也花了很多的时间，结果现在宣布不做了，投身到了AI，相当于认识到AI的重要性，也或许是汽车真的太烧钱。

从行业角度而言，即便苹果不造车，目前的竞争格局下，我们依然可以对新能源汽车抱有期待，尤其理想的盈利，侧面反映了行业景气度在继续，有利于碳酸锂等的上游，比较有意思的是，碳酸锂期货的价格，也是逐步走强，有站稳10万关口的意思了，这样无疑对于锂电池板块，有个企稳的意义。

另外，关于电池领域，也是消息不断，比如固态电池，是重要的科技方向。

对于行业整体而言，新能源汽车本身是个不错的赛道，只是当赛道股累计有了较大的收益后，股价的压力也随之到来，这也是为什么大拿一直强调，不要去追涨，对各个股票还是要耐心一点，等待回踩确认才更加扎实。

回到大盘上来，目前的点位刚刚经历了调整，不过上新能源并非这轮反弹的急先锋，理论上获利筹码要小的多多，这个事情对我们影响最大的地方，就在于过去的行情已经证明，基本面即便很出色，但是累计涨幅过大的话，就可能透支未来的预期，所以基本面看好的板块，还要结合技术面，综合进行考虑。

另外需要注意的是，苹果转向了AI，也再次证明AI未来发展又来了新的大佬，初期就会增加对算力的需求，所以大拿之前所说，相关部门召开的算力提升的会议，主要就是希望我们的企业，能够尽快提升我们总体的算力，算力的发展未必代表了AI的发展，但是AI要想有新的突破，那么第一步算力的堆叠，就显得十分重要，当然大拿一直强调过，要结合技术面综合考虑，才是理性的作者。

最后还是那句老话：老乡们，挺住！

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