可以说近年来中国企业出海得到了巨大的发展，在全球任何一个国家和地区都能看到“中国制造”，再加上中国商品以独特的“物美价廉”的优势，让全世界都认识到中国制造的强大。但与此同时的，中国企业出海也遇到了各种阻拦，尤其是各种翻脸不认人的事情也是层出不穷，从欧美到印度，如今连南美洲的秘鲁也竟然玩这一套游戏。

根据秘鲁电视台的报道，此前中国企业投入13亿美元（折合人民币94亿元）帮助秘鲁修建钱凯港口，为此中企前后花费大量的人力物力给秘鲁修建国际最为先进的一流港口，而作为回报的是当时秘鲁政府满口答应将“钱凯港口”100%给到中国独家经营，却没想到在临近完成后不久，秘鲁政府就变脸不承认该项条款，同时取消中企中远海运对钱凯港的独家经营权。

更为让国人的愤怒的是，秘鲁政府甚至还将中企提起诉讼，希望用法律的程序一直拖着中企交接该港口。如果一旦秘鲁政府铁了心的要给中企制造麻烦的话，那将对中企是一个巨大的打击，因为前期投入了炒股数十亿美元，并且再加上各种人工成本，也就是说如果中企拿不到钱凯港的独家经营权的话，意味着所有的投资将“打水漂”。

面对秘鲁政府的“耍赖”行为，不少国际媒体都看不下去，就连巴西权威媒体都怒怼秘鲁政府是“典型的过河拆桥”，这不禁败坏了南美洲国家的信誉，同时也给秘鲁未来的投资带来巨大的信用压力，因为没有哪个跨国企业会喜欢这种过河拆桥的行为。要知道当时秘鲁为了发展港口经济，各种恳求中国进行投资，但是等到中国来收获时，秘鲁政府却将“胜利果实”给夺走。

要知道中企开发的钱凯港不仅为秘鲁当地提供了超过上万个高薪岗位，同时还将秘鲁的铁矿石和渔业资源等通过该港口运往全世界，看到如此巨大利益，秘鲁政府当然淡定不了了，企图用所谓保护当地经济的“噱头”起诉中企，夺回港口经营权。但似乎秘鲁政府忘记了，没有中企的前期投入，秘鲁凭什么来坐享其成呢？

当然了中国只需要来一个釜底抽薪，将港口的智能系统、管理人才、工程师全部撤回，同时停止所有的培训，不出意外的话，钱凯港就会成为一个“废港口”，或许秘鲁该掂量掂量一下自己的实力了。