中国一而再再而三的给机会，但欧盟却有些“蹬鼻子上脸”了，不仅无视中国给的机会，还提出了更加无理的要求，既然如此，中国也不必再仁慈。

中国一直主张和平对话解决问题，不愿意打贸易战，所以对欧盟宣布的反制措施都是临时性的，就是希望能尽快和欧盟谈成一个两边都能接受的方案。

结果欧盟丝毫没有谈判的诚意，我国商务部在欧洲和欧盟谈了八轮，现在邀请欧盟来中国谈判，欧盟却选择无视，商务部直接预告了第二波反制。

在欧盟决定投票表决是否要对华加征关税的前夕，我国商务部长亲自带队出征欧洲，带着我们的商务部门和技术部门在欧盟展开了相当密集的谈判。

我国对于谈判可以说是拿出了十足的诚意，在谈判过程中，我国综合欧洲的意见和国内的实际情况，由中国机电商会给出了欧盟新的价格承诺，也就是将中国电车的价格提高到三万欧元。

欧盟一直以来之所以对我国电车不满就是因为欧盟认定我国电车太便宜，是因为有政府的补贴，我国电车价格便宜而且质量好，这让欧洲自己的电车没法在市场上生存。

所以欧盟才执意要将中国电车赶出欧盟市场，通过抬高关税的手段逼迫中国电车进入欧盟的成本增加，让中国电车的价格也变得高昂。

我国诚心诚意结合情况做出了让步，主动愿意将价格提高到三万欧元，但欧盟依旧不满意，迅速地拒绝了我国的报价，也没有针对性的做出回复，可以说相当没有诚意。

冯德莱恩表示，欧洲对华实施的关税政策，即使已经开始实施，中欧双方也依旧可以谈判，这话听上去似乎是给中欧未来解决贸易摩擦留下了余地，但实际上欧盟并未表现出一丝诚意。

在我国和欧盟谈判未果，中方商务部回国之后，立刻就邀请欧盟来华进行下一轮磋商，但欧盟直接无视了我国的邀请，现在还没有一点动静。

商务部发言人表示：“需要强调的是，中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，已正式邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段面对面的磋商，并为此做好了一切准备。”

冯德莱恩实际上已经提出了欧盟要继续谈判的三个条件，但冯德莱恩的这三个条件，明晃晃是想让我国吃亏。

首先冯德莱恩要求我国给欧盟那些竞争不过中国电车的企业补贴，这简直是无理取闹，中国靠自己的优势和能力占据了市场，反而要给失败者补贴。

其次冯德莱恩还要求中国给出价格承诺，也就是主动抬高中国电车在欧洲的售价，以此让出一部分市场，这一点上中国已经做出了让步，提出了三万欧元的售价，但欧盟仍嫌不够。

欧盟的意思很明显是希望我国让出更多利益，继续抬高售价，但那样我国也就会失去在欧洲市场的优势，本质上和抬高关税没什么不同。

最后冯德莱恩竟然还异想天开的要求我国企业增加在欧盟的投资，冯德莱恩提出这要求纯属是“连吃带拿”，欧盟压根不打算给中企创造良好的营商环境，竟然还想要中国的投资。

中国已经明确告诉了欧盟，拿关税来胁迫中国进行投资是不可实现的，欧盟如果执意要打贸易战，那么就要做好失去中国投资的准备。

现在中国已经拿出了全部诚意，针对欧盟白兰地的反制措施也是临时性的反制措施，并且征收的是保证金，并非关税，这意味着我国还在给机会。

但欧盟无视中国的全部好意，一心只想要到最符合自己利益的条件，损害我国的利益，那么我国也不再客气，就在10月17号，中国商务部宣布了第二波反制。

10月17日，中国商务部新闻发言人何亚东称，中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施，将综合考虑各方因素后慎重作出决定。目前为止，中方已展现最大诚意和灵活性，双方在一些领域已取得重要进展，但由于欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，磋商还存在重大分歧。

没错，中国即将要对欧盟最看重的大排量燃油车下手了，商务部算是预告了这个消息，并且在宣布这个消息的同时，依然补充了现在中方依旧在等欧方来华谈判。

我国已经做出了最大努力了，这是给欧盟的一个预告，欧盟如果继续用装死来拖着不回应，那么我国就会毫不犹豫的进行第二波反制，接下来还有第三波，第四波。

眼看中国开始了第二波反制，最着急的莫过于德国，德国从一开始就坚决反对对华加征关税， 在欧盟投票时，德国就坚定投出了反对票。

德国媒体和总理都在给冯德莱恩施压，要求冯德莱恩尽快和中国达成协议，对于德国来说，对华加税的政策实施一天都是莫大的损失。

德国和中国车企有着深度的合作，并且德国很坚定的认为让中国电车离开欧洲市场对欧洲电车的发展不会有什么好处，德国希望和中国加深合作，而不是切断联系。

尤其是德国是对华出口燃油车的大国，德国豪华燃油车海外市场中国占非常重要的一部分，中国接下来下一个反制目标就是大排量燃油车，很显然，德国不希望看到这样的情况。

反对对华加征关税的还有匈牙利总理欧尔班，匈牙利投出反对票之后，和德国一样，努力证明对华加征关税是相当错误的决定，但欧盟并未把他的话放在眼里。

欧尔班实际上指出的是欧盟现如今的痛处，欧盟已经选择和俄罗斯闹翻，不再购买俄罗斯的能源，所以现在欧盟面临着能源短缺和能源成本上升的窘境。

针对欧洲国家的发展实际上造成了巨大影响，而此时如果再和中国打贸易战，那一定是雪上加霜，欧盟的经济只会衰退的更快。

欧尔班指出的正是欧盟如今的现状，但面对欧尔班呼吁欧盟尽快和中国达成协议的要求，欧盟显然依旧没有采纳，现在中国商务部依旧在等着欧盟前来磋商。

中国已经拿出了能拿出的全部诚意，如果欧盟一定要一意孤行将贸易保护主义进行到底，那么欧盟也要做好接受中国反制的准备。

参考消息：

中方邀欧盟派技术团队来华磋商

2024年10月14日 08:03 环球时报

不低于3万欧也不行，中国电车入欧要设多高价格？

2024年10月12日 08:28 新浪网

商务部：正研究提高进口大排量燃油车关税等措施

来源：中国新闻网 | 2024年10月18日 05:45:31