在近两年来，小米除了旗下的手机获得了不少关注外，小米汽车的进度也颇受关注。

此前，关于小米汽车的相关消息不断在传出，也有不少媒体拍到了路试车或者是车架子，吸引了不少网友关注。

而在11月8日，据财联社报道称，多辆北汽集团大巴车现身小米科技园参与小米闭门会，并且称此次“小米合作伙伴”闭门会议为邀请制，保密级别高，内场不允许携带手机、电脑、Pad等任何电子设备入场，让不少关注小米汽车的网友感到这次新车真的要来了。

而就在今天，小米汽车的首款车型的申报图出现在了工信部网站上。

新车为纯电轿车车型，长宽高为4997×1963×1455mm，轴距为3000mm，整备质量为两驱1980kg，四驱2205kg，根据参数来看应该属于中大型轿车，申报的企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。

与之前爆料的基本类似，整车设计的非常流畅并且相对圆润，机盖上方采用的小米的logo，并未单独设计其他logo，值得关注的是新车并未采用可弹出的门把手设计。

通过对比和后续的申报信息来看，头顶的激光雷达预计为选装。

此外，机盖标志的样式提供不同的选择，小米还推出了黑色徽标，预计为高配车型专属。

静止状态下，该车尾部有一个小鸭尾，小米的拼音也可以说是英文名字排列在尾灯上方，左下为“北京小米”，右下表明该车型的系列“SU7”，最下方预计为两个刹车提示灯，预计在刹车时会与上方尾灯一齐亮起。

尾标和车身标志还有多种选择，根据申报信息来看，新车预计会有SU7、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Founders Edition（创始人版）特别版，并且根据车身的颜色会提供不同的尾标颜色。

结合后续申报信息来看，该车型的小鸭尾是一个可以整个升起的尾翼，并且申报信息表明此主动尾翼为标配。

根据申报信息，该车提供高性能brembo刹车卡钳可选，提供19寸和20寸轮毂可选，轮毂样式不相同，但是根据申报图来看19英寸轮毂将会搭配普利司通泰然者系列轮胎，20英寸轮毂将会搭配米其林PS EV系列轮胎

此外，ETC、全景天幕玻璃和后视镜的碳纤维样式外观均可选装。

动力方面，根据申报信息来看，新车预计会提供两驱和四驱两种动力形式可选。

其中两驱版本会搭载型号为TZ220XS000功率为220kW的来自于联合汽车电子有限公司的电机，搭配来自于弗迪电池的磷酸铁锂电池。

四驱版本将会搭载型号为YS210XY102功率为220kW的来自于苏州汇川联合动力系统股份有限公司的电机和型号为TZ220XY102功率为275kW的来自于苏州汇川联合动力系统股份有限公司的电机，搭配来自于宁德时代的三元锂离子电池。

就目前已知的参数来看，北京小米SU7系列的产品定位应该为中大型纯电动轿车，应该有性能和舒适两种风格可供选择。

就目前的消息来看，新车应该在明年年初发布上市，感兴趣的小伙伴可以保持关注。