在不久前的2023年年底，理想汽车的“跳楼事件”还在车圈中余波未平，近日，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江的一则博文又掀起了新一轮的热议。他大方地晒出了2024款腾势N7的官方图片，并豪言：“如果这次的N7都觉得好看，我赵长江就给大家去表演跳长江！”此言一出，不仅迅速占领了热搜榜，更引发了车友们对腾势N7新款的期待与好奇。

不得不说，赵长江的这番言辞确实颇具勇气，敢以如此方式为自己的产品站台，可见他对腾势N7新款的自信。但话说回来，汽车市场竞争激烈，从理想到腾势，都在通过各种方式吸引眼球，难道车圈真的已经卷到了需要靠演绎、流量来提升销量的地步？

先来看看腾势N7新款在外观设计上的变化。车身长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，整体造型更显简洁大气。

尤其是车头部分，取消了备受争议的“胡子”形状车灯，给人一种焕然一新的感觉。此外，新车还新增了淡蓝色车身配色，清爽而不失高级感。

动力方面，腾势N7新款同样不负众望。搭载双电机四驱动力系统，前后电机最大功率分别为160kW、230kW，纯电续航依旧是630km。这样的动力配置，足以满足日常驾驶和长途旅行的需求。

在智能驾驶方面，行业普遍预期比亚迪将在2024年推出高速、城区道路领航辅助驾驶功能。这意味着，未来的腾势N7将不仅仅是一辆汽车，更是一个智能移动平台，为用户带来前所未有的驾驶乐趣。

新款腾势N7在智能化与驾驶体验上均实现了显著的提升。它将采用先进的云辇-A智能空气车身控制系统，并创新性地将单腔空簧悬架升级为双腔，这一变革不仅优化了车辆的操控性，更极大地提升了乘坐舒适性。更令人振奋的是，腾势N7将首次实现比亚迪近距离代客泊车功能的量产，这一创新功能在当前的汽车市场中独树一帜，无疑将为消费者带来前所未有的便捷驾驶体验。

售价方面，腾势N7继续坚持“加量不加价”的策略，这无疑将进一步提升其在市场中的竞争力。与同为新能源汽车的问界、理想、小鹏、蔚来等品牌相比，腾势N7在性能、配置和价格上都有着不俗的表现。

但话说回来，汽车市场终究是一个充满竞争的市场，无论是理想还是腾势，都需要通过不断创新和提升产品实力来赢得消费者的青睐。而像赵长江这样的敢于为产品站台的勇气和决心，无疑也为我们展示了汽车品牌的另一面。

那么，面对这样一款集颜值、性能、智能于一身的腾势N7新款，你会选择为之买单吗？或者，你更看好哪个品牌在新能源汽车市场的未来发展？不妨在评论区留言，分享你的看法吧！