据最新统计，我国新能源汽车车主已达1620万，包括纯电车和各类混合动力汽车车主，这一数字仍在持续增长，预计将超过全国车主的一半。
关于新能源汽车的讨论越来越多。与传统燃油汽车相比，近年来国家对新能源汽车的支持一直很高。
一、汽车动力结构决定年检的区别
例如，在许多地方购买新能源汽车可以免征购置税。环保补贴和绿牌且没有限制单双号等。对于买家来说，最大的好处是降低汽车成本。
随着油价的上涨和国内新能源汽车企业的不断发展，越来越多的消费者选择购买新能源汽车。
这也引起了许多燃料汽车车主的不满。许多人呼吁新能源汽车在很多方面都占了便宜，而且它的质量比同级燃料汽车重，应该增加高速公路的收费。
还有人说，同样的汽车，已经占据了近一半的市场份额，不能再给他们免税了。
目前，无论是什么车，购买新车后都有六年的免检期。根据2022年最新的车辆管理规定，两者都需要每年在线申请免检标志。
在这一点上，我们仍然一视同仁。六年后，与传统燃油汽车相比，新能源汽车的年检流程更加简单。
如果是纯电动汽车，不需要检查尾气排放，只需要一些基本的刹车灯和是否改装。
对传统燃油汽车进行年度检查的人都知道，由于发动机等关键部件，要检查汽车的各个标准。对于一些老车来说，汽车年检就是一个大麻烦。
为什么新能源汽车会引起年度检查的争议，因为新能源汽车的关键部件是电池，电池的功率输出不同于发动机，电机直接提供功率，既没有气缸，也没有内燃机，其结构相对简单，完全由电子控制。
二、新能源车主坚决反对电池年检
因此，市场上出现了油电混合动力车型，包括插电式混合动力和扩展式混合动力。虽然工作原理略有差异，但它们也有两种不同的电池、电机和发动机功率结构。
然而，它仍然属于新能源汽车领域，因此许多人呼吁将整个新能源汽车的电池纳入年度检查范围，就像传统燃料汽车的发动机一样，应仔细检查，以避免安全故障。
新能源车主自然不满意。首先，他们认为，在购买新能源汽车时，这些电池已经通过了繁琐的程序和合格的检查。由于它们可以像传统燃料汽车一样有六年的免检期，这证明了电池和发动机一样安全。
其次，无论是新车还是旧车，都要让电池进行年检，这违背了购买新能源汽车的初衷。即不方便，又很麻烦。
每年都要支付额外的电池年检费用，会比燃油车增加成本，增加使用成本，打击新能源汽车市场。
新能源汽车制造商已经通过了长期的市场测试，安全已经得到了保证。此外，汽车电池作为一种高科技技术，很难确保当地的汽车年检机构能够配备专业的设备和技术。
届时，如果在拆除和维修过程中出现问题，将引起消费者与年检机构和汽车制造商之间的纠纷，以及许多保护其权利的法律事故。
三、关于新能源汽车的其他争议
自从新能源汽车在市场上普及以来，关于电池的争议从未停止过。人们质疑他的安全性。有人提出，新能源汽车比燃油汽车更环保。
但是有没有人考虑过新能源汽车的电池本身是否足够环保，而不是燃油汽车排放的废气？
其生产过程还需要大量稀有金属和电子元件，其组成材料甚至比发动机更复杂。电池的使用寿命决定了电池的频繁更换。大多数更换的电池是不可降解的。
许多人担心未来十年甚至20年的大量废弃电池，认为这是未来环境污染的隐患，许多人强烈要求电池年度检查的目的也可能与新能源汽车频繁自燃或爆炸有关。
与燃料汽车相比，许多新能源汽车的电池更不耐高温，许多人仍然选择新能源汽车的原因仍然是由于当前的良好政策和低电价造成的电力成本。
假如这些先决条件当然不存在，电车还有市场吗？
燃油车车主也不同意年检啊。有毛用
绝不放过新能源车电池年检这个薅羊毛的机会！利益均沾嘛[笑着哭]
汽车年检就是多此一举的事
电池环保吗，骗人
对，我油车也不愿意将路费加进油费里。
先把市场养成熟了，然后再动刀割韭菜，一割一大片！很快在电费里就会加上养路费了！[得瑟]
年检的证明，能作为像4S店索赔的证明不？或者4S店的证明，能作为年检的证明不？[得瑟]
已经迫不及待了[呲牙笑]，镰刀都磨好了
最有问题的是养路费是包含在燃油里面的，电车的电费里可没这个费用，也就是说电车没有承担养路费。
燃油车一脚地板油能把你发动机干残废了，电池就是成了年检不合格4儿子店合格，车主在中间干着急。
电池年检就容易叫换电池，又要八万！
一星期烧8辆，支持年检
先把养路费交了再说公平[得瑟]
燃油车的成本高，可以买电车。觉得电车不好，也可以买油车。有人逼你了吗？真踏马笑话。既然选择了，就不要叽叽歪歪，2样都觉得不好，那你走路得了
年检就是流氓行为
那些人心态不平衡，怎么没有想想新能源汽车换一次电池价格那么昂贵。新能源汽车对生态环境没有伤害，所以如果和纯油汽车那样搞的话，很多人就不愿意买新能源车了。就又是环境污染严重
呼吁全面取消年检，买了商业险可以不买交强险！
还不到剪羊毛的时候
虽然我也开电动汽车，但我支持国家将养路费算到电费中去，家里私自安装的须报备有关部门及供电公司将养路费算到其家庭电费中以及报备致消防部门[笑着哭][笑着哭]
其实家用代步的，还是买燃油车或者是混合动力吧，电池出现故障维修成本太高了，不值。
都还没给你们加养路费就开始叫[得瑟]
油车越来越少，少收的你觉得电汽車子跑的了？？
山羊绵羊都有毛
新车没必要，其实旧车也没多大必要，毕竟要开出公路的，拿安全开玩笑的人不多
不愿意的是车企吧，万一查出来寿命不足是要换电池的啊。
不说年检的事儿，养路费咋说，电车不在路上跑？
自导自演，估计都没人说[呲牙笑]
出事故的是开车的人，有几个跟车有关？满街冒黑烟的有几辆有真牌照。所有规矩都是管着守规矩的人。破坏规矩的都是制定规矩的。
购车不交购置税，每公里行驶成本低，起步还比油车快，保养费用低，这么多了还不知足，啥好事都想占尽？
许多人呼吁？你确定不是那个大家都懂的想赚钱，然后发这种出来试探试探[得瑟]
那油车就该把养路费自己承担？新能源不跑路？
那么请问不交养路费，不交教育附加费，不交燃油税的时候，你们想过公平两字吗？
电车不检测尾气排放怎么不说不公平
年不年检啥的先放放，这个路养之类杂七杂八的税可以先提上日程。
油电混动的的准备好双检[鼓掌]
检，必须检，有羊毛
现在有几千万，新能源车了，再过几年羊毛就可以剪了
必须的，不检测不安全
不年检？？？？钱从哪来？？？？老婆孩子在美国的生活谁来保
纯电动汽车就是工业垃圾，不清楚为什么大力发展
电池年检不合格就去找4s店换啊，质保期内
[得瑟]谁让你们买车的，我这样每月两千多的穷人吃饭都吃不起，还买车[吃瓜]
说的跟燃油车发动机不是经过检测就出厂似的，
我的摩托开一公里都要交五分钱税养路费
就是想白嫖[呲牙笑]
为了车辆年检，多发点洗白文章
电池怎么检查？有人会吗？
一键着火，安全性差。
我有三辆电车，支持电池年检。不合格好找4S质保去。
年检就该取消。
韭菜长成后就由不得你了[呲牙笑]
这是红眼病犯了[鼓掌]
这篇文章动机恶毒，意图挑起燃油车和电车车主的矛盾，让他们薅电车车主的羊毛，居心叵测，似乎电车年检了对燃油车有多大好处似的，纯属红眼病，见不得别人好，你只管跳脚申诉你的燃油车不用年检就可以了，干嘛非要拉着别人的电车下水呢？卑鄙的劣根
下辈子吧
坚决反对
燃油车主没有不满，对电动车收多少都到不了燃油车主的口袋。
1620万台，这数字怎么来的，不到100个人里就有一台电车
有人明知道玩不起了[笑着哭]
小编🐶绕了一大圈，还不是嫉妒电车吗[呲牙笑]
年检企业懂个毛啊！
都是专家在这里说，普通民众什么简单当然买什么车，油车再好，后期使用不方便还是会有很多人放弃使用，毕竟看中的是实用性，不是收藏