在今年的北京车展上,我们自主品牌依旧是整场的“王者”!传统的主机厂表现依旧沉稳,而造车新势力通过这几年的沉淀,也稳步上升,可以说我们国产车已经对合资品牌形成了围剿!按照目前的形势,在接下来的几年里,我们国产车无论是在占有率上还是影响力上将超过合资品牌!当然这并不排除合资品牌会强势反击,具体就要看主机厂的表现了!在今年的车展上,奇瑞的一款车给我们留下了深刻的印象,媒体将它称之为“公路高铁”,这款车就是图中的“星途E08”,未来量产后有可能更名为“星途梦舟”!
这款车是以概念车的身份出现在车展上,但是从整个风格布局看,完全具备了量产的条件,新车的尺寸应该是超越了现款的任何一款MPV,所以内部空间优势明显。在正面,大灯组采用了组合式的设计,其中两侧为对立的“7”字形结构,在中间位置还增加了一组LED的灯带,因为是新能源,所以中网采用了全闭合式的设计,但设计师给中网增加了满天星的光源,据悉灵感来自“银河”,而且整个光源呈现出分散式的设计,确实足够梦幻。在车头上方和车头下方分立了奇瑞的英文以及E08的标识,整个的辨识度还是不错的。
整个侧面布局还是非常规整,除了轮眉以外,几乎没有隆起的设计。机舱部分很短,但后半身修长,特别是强化后的A柱个更是营造出一种轿跑风格。两侧依旧匹配了电滑门,在车门的上半部分设计了一只小巧的显示区,据悉是用来显示该车的电量灯具体信息!来到车尾,还是偏向于概念化的设计,尾灯由三个部分组成,分别上下的对立的“L”形状设计,而中间则是点阵式的光源,并且在上方还增加了高位刹车灯,下半部分则有着很大的开口面积,其中后部开口缝线位于后轮眉中线还靠后的位置,目的是方便第三排上下车,但这样的设计大概率不会延伸到量产版上!
相比外观,内饰相对比较传统,中控台以三层结构出现,双辐式的方向盘采用了带有圆润感的设计,按键都也采用了触控式布局!主驾驶位置则是一块小尺寸的长方形液晶屏,而中间则更换成了大尺寸的悬浮式造型,为了能营造出更好的层次感,两只屏幕并没有放在一条平行线上!在副驾驶位置并没有采用多余的设计,但超大尺寸的手套箱也成为这款车的一大看点之一。
关于官方所给出的信息上看,星途的车型布局,以星途和星纪元两大序列,覆盖燃油、混动、增程、纯电全域动力形式,而这款“星途E08”预计会采用纯电驱动和增程式混动两种动力系统,据悉这款车有望在2025年正式量产!
还是挺有气势的[点赞]
这个看着也跟棺材似的,到时候又有一堆人喷了
漂亮啊!前嘴再印个大大的“奇”字,就更完美了。
前脸超丑!
这造型不错
得,走了一棺,又来一棺