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中国新能源汽车发展迅猛,新能源车型不断推出,而皮卡作为一款实用性很强的车型分支,却迟迟没有赶上新能源化的东风。

2023上海车展有多款纯电动车型亮相,长城、比亚迪、上汽大通、长安等知名厂商都发布了新能源皮卡车型。这些厂商看到了新能源皮卡的巨大未来潜力,虽然现在新能源皮卡占比还极低,但这也意味着未来新能源皮卡的市场将会很大。吉利雷达作为吉利的第11个子公司,比所有车企更早布局新能源皮卡,并且不仅仅停留在概念阶段,去年十一月雷达便已经发布了国内首台纯电皮卡车,吉利雷达RD6。

上海车展上很多新能源皮卡还停留在混动阶段,并没有推出纯电技术皮卡。混动皮卡车是很大程度上是过渡车型,不管是对于乘用车来说,还是对于皮卡车型来说,只有纯电动车型才是新能源汽车的最终形态。

吉利雷达将研发理念全面对接国际标准,采用纯电动化、多功能化的开发思路,打造出国内首款纯电动皮卡雷达RD6。未来将发布全尺寸纯电动皮卡、全地形车等多种车型和产品。4月26日,吉利雷达公布了新车雷达RD6创业版。新车售价出人意料,14.58万与燃油皮卡同一起跑线,没想到吉利雷达仅仅只用半年便实现了乘用车三年才勉强实现的“油电同价”。

雷达RD6创业版是一款能够满足更多创业者的实用车型,达到了主流乘用车级别体验。

为了满足日常使用和载货的双重用途,雷达RD6创业版在动力方面下足了功夫,配备了最大输出功率为200kW、最大扭矩384Nm的电机,雷达RD6从0加速到100公里每小时仅需7.3秒。电机综合功率高达97%,甚至比一些乘用SUV表现要好。最大电池容量为63千瓦时,官方CLTC工况可达410公里。同时,电子助力方向盘和电子助力转向(EPS),让雷达RD6创业版达到了6.1米的最小转弯半径,做到了让其操作体验靠近乘用车型。

更加智能的体验,带来更多创业可能性

雷达RD6创业版并没有沿用燃油车皮卡的老思路,虽然是一款皮卡车型,但还是搭载了吉利的银河OS系统,赋予其极高的智能化,支持全场景语音控制。通过语音交互和远程APP控制,可为用户提供卓越的驾驶以及娱乐体验。智能配置方面,雷达RD6创业版使用12.3英寸中控屏幕,显示效果出色,与同级别乘用车中控屏幕素质相差不大。

除了驾乘智能体验以外,全新平台的让雷达RD6创业版带来了更多户外创业的选择。去年我国户外渔业从业人员1414.85万人,总产值达到13517.24亿元。同时一些刚刚兴起的户外商业体系也已经超越了千亿产值,例如户外露营经济,在2022年便达到了1134.7亿元。毫不夸张的说,疫情后户外经济规模将会呈现爆发式的增长。

雷达RD6创业版作为纯电车型,拥有物联网、更大算力、智能化以及户外多功能供电的优势,现今吉利雷达通过“共创合伙人计划”已经与多家企业展开合作,延伸出了户外移动咖啡车、户外带电抢险车以及户外无人机工作车等等。

以户外无人机工作车为例子,传统车载无人机也是使用皮卡车为运输工具,但为了保障工作时间,经常需要额外携带发电机,为无人机进行充电。雷达RD6创业版自带放电功能,不仅效率更高,还节省了购买发电机的费用。

从整体市场角度来看,皮卡电动化注定成为主流趋势,而吉利雷达在产品研发上更是领先一步,通过不断探索创新,雷达RD6创业版成为了行业标杆,14.58万的售价30万的体验,这放在传统燃油皮卡车上是不敢想的事情。