领克Z10属于吉利汽车集团旗下领克品牌的首款纯电旗舰轿车，该产品定位为c级轿车，基于SEA浩瀚架构打造，将会同时搭配400伏和800伏平台、金砖电池和碳化硅电机，以及魅族flyme auto智能座舱，搭载高阶智能驾驶。

从尺寸方面来看，该车型的长宽高分别为5028毫米×1966毫米×1468毫米，轴距为3005毫米。根据官方信息，整车风阻系数为0.198。同时在内饰方面，该车将会搭载15.4英寸中控全面屏，超跑风格的仪表盘。

根据此前信息，该车共分为4个版本，分别为续航602公里的后驱Pro版，电池容量71千瓦时,峰值功率200千瓦，峰值扭矩343牛米，基于400伏平台打造。以及电池容量为95千瓦时的后驱max版本和后驱智驾max版本。顶配车型为基于800伏平台打造的后驱智驾max版，纯电续航从400伏平台的766公里升级到了806公里。

充电方面仅需15分钟就可以补充573公里的续航里程，零百加速时间最快仅需要3.5秒。当然作为这个级别的车型来说，双腔空气悬挂以及前后座椅的通风、加热和按摩等功能也都有所搭载。座舱会搭配V2000A芯片，算力优于高通骁龙8295。

由于搭载了旗下的金砖电池，而不是来自于宁德时代的电池。因此，大家的关注点都放在了该车型的起售价，能不能做到19万左右起售？

毕竟在19万以内有来自于同平台的银河E8，在20万的价格区间，有来自于极氪的极氪007，而小米SU7毋庸置疑的属于该级别的销量冠军，其每月的交付量都在1万辆以上。据了解，目前小米SU7的订单交付周期为4~6个月。

在之前的爆料信息中，和领克z10同步上市的还有一款领克和魅族联合打造的领克手机。该手机将基于魅族在售的旗舰手机进行系统层面的深度定制。以期获得更好的手车互联体验。而这一领域也一直属于小米和华为的传统优势领域。

那么你觉得领克Z10的上市价格能做到19万吗？假设领克z10的售价做到19~20万之间起售的话，你觉得它能突破1万辆的月销量吗？