今天才知道!电动车“每天充”和“用完再充”,到底哪个更伤电池

世界今若在 2024-09-17 17:46:43

本文陈述内容皆有可靠信源,已整述文章结尾

对于中国这个拥有十四亿人口的泱泱大国来说,普罗大众出行一般喜欢选择轻巧的“小电驴”,尤其是当今外卖行业风生水起的时代,电动车更是成为他们的统一标配。

那么,我们应该如何保养爱车呢?尤其是作为电动车“心脏”的电瓶,究竟是应该每天都充还是用完再充呢?

电动车的充电原理

大家要明确,虽然我们在给电动车充电时用的是220v的交流电,但是由于电动车的上装有可以让交流电变作40V直流电的降压装置,所以它可以起到很好地节能环保,安全防护地作用。

如今我们使用的电动车,其电池一般采用的是铅酸电池,该电池所具备的一个显著特点,那便是:能够在蓄电池放完电后,按照放电相反的方向将220v的交流电以40V的直流电储存下来,并且将“电能”转换为“化学能”,完好地保存在它的铅板当中。

而当我们启动电动车后,铅板中所存蓄的化学能又能马上转变为电能,带动电动车的电机,让电动车散发机械能,从而在地面上风驰电掣。

需要特别注意的是:电动车不同于汽油车,遇到起步、上坡、负重、顶风等情况时便会释放出很大电流,从而给电瓶造成损害!

我们在了解上述原理后,便会十分清楚,被誉为电动车“心脏”的蓄电池有何等重要!那么,重点来了!我们究竟应该如何充电,才能延长蓄电池的寿命呢?是每天都充?还是等电彻底放完再充?

众所周知世界上每一样事物其使用寿命,而反复使用必然会人为地折损其寿命,蓄电池也不例外。如果每天都给它充电,则会让充电器内的元器件加速老化,从而导致其内部的各种参数发生混乱,最终“寿终正寝”。

再者,据电动车厂商反复试验研究表明:电动车的蓄电池的充电极限为五百次,也就是说,从电动车的电量完全放干,到将电动车的电量完全充满,这样的过程才为一次。

而中途将电动车反复充电,则会加速电池的老化。其实,这很好理解,当电动车在工作的时候,温度急速上升,而当我们将刚刚停止工作的电动车急匆匆地进行充电时,其内部的温度并没有冷却下来,大量电流的进入,将会让温度持续上升,达到惊人的六十摄氏度。

在这样的高温下,充电器能不老化吗?这就好比一个人,明明在奔跑时满头大汗,还要去蒸桑拿,身体焉能扛得住?

要知道,水不仅是人类的生命之源,对于电动车的蓄电池同样重要。当蓄电池内的温度过高,就会导致蓄电池失水严重,从而严重影响蓄电池的寿命。

那么,如果我们反其道而行之,待蓄电池中的电量完全消耗干净再来进行充电行不行呢?答案同样是否定的!

为什么电动车不能等电量耗干电池?

铅酸电池的一个严重弊端便是会出现自动放电的现象,尤其是在电池电量过低的时候,这种现象尤为明显!

每当电动车电量过低的时候,最容易导致蓄电池进行深度发电。一旦出现这种情况,蓄电池内部的铅板便会产生极为严重的硫酸盐化的糟糕现象,让其内阻持续增大,从而让活性物质消失殆尽,蓄电池所能蓄积的电能容量也会跟着下降。

如果车主对这样的情况熟视无睹,任其发展,电池板还会因持续膨胀而产生变形,其使用寿命自然大大缩短。

与铅酸电池相比,锂电池虽然拥有自我保护机制,当电池的电量过低时,这种机制便会当即触发,从而产生自动断电,如若这样的断电现象过于频繁,它的寿命仍然会受到限制。

许多电动车使用者都有电量焦虑,当发现电池的电量用完一半时,便会迫不及待地立即对电动车进行充电,这样频繁地去对电池做功,让它始终保持在超负荷工作状态,寿命自然就会降低,

这就与我们每天锄地一样,尽管中途会有短暂的休息时间,但依然会让双手在高密度的频繁劳作下长满老茧。

有些人则反其道而行之,让蓄电池的电量始终从一百用到零后,才将它去充电,又让电量从零恢复到一百,这样的操作如果过于频繁,便会导致蓄电池经常性地处于亏电的状态,乃至让电池产生不可逆转的硫化现象,这样电池的损伤将会更为严重,相当于人为地硬性降低了电池的使用寿命!

生活中,我们在使用电动车时,往往会碰到这样的情况:当电量全部耗干,仪表盘显示的电量已然为零,电动车也不能正常启动,但只要我们稍稍等待一会儿,再次启动电动车时,便会发现电动车的引擎再次被启动,依然可以工作一段时间,但没过一会儿,便又会“罢工”。

这正是因为电动车拥有自我保护机制的缘故,由于该机制的自动开启,导致表面上显示屏出现的零电量,实际上保护机制让电池内依然存续着少量电量,因此,当我们将电动车再次启动后,便会出现电动车依然可以继续行走的“神奇现象”。

通过以上的叙述,我们发现,无论是“每天充电”也好,“用完再充”也罢,都会对电池的使用期限造成不可逆转的损害,因此,两种方法都不可取。

电动车正确的充电方式应该是:当我们发现电量降到百分之三十到二十之间时,便可以及时充电了!这样做是最能让电动车延长使用寿命的!

总结

最后,告诉大家一个小窍门:当每天的电量只使用10%时,可以选择一周充一次电;

每天用电量在20%时,三天充一次;用电量在30%时,则隔一天充一次;而用电量在40%以上时,就需要每天进行充电了!你GET到了吗?

参考资料:

这是一份电动车消防安全提示,请查收~2021-09-25 16:30·西宁市消防支队

久放的电动车充不进去电,是因为放了太长时间?教你正确充电→2023-07-17 13:01:04·上观新闻

请您牢记电动车充电“四不要”.2024-07-31 09:08·白银消防

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