大众R于2002年推出高尔夫R32。 随后，Passat R四门轿车/轿式旅行车于2008年问世，一年后Scirocco R问世，而Polo R WRC于2013年问世。 近年来，“R”甚至被用在Arteon、T- Roc、Tiguan和Touareg的性能版本上。 但到2024年，大众希望R发展成为一个独立品牌。

大众计划在Wolfsburg的Autostadt主题公园开设专门的大众R专区。 如果你还没去过那里，这是位于大众工厂附近的旅游景点，其理念类似于BMW（宝马）的BMW Welt。 每年，约有200万人参观Autostadt及其多个专门展示大众集团品牌（从Skods、Seat、Audi到Lamborghini）的展馆。 今年夏天，占地1,076平方英尺的R 馆也将加入其中。

大众性能车的车迷们将有机会观赏概念车和限量生产的车型。 另外，也不可避免地，将会有电动性能模型车的展出。 大众表示，R系列将在未来几年逐步发展，并推出增强型电动车。 这个过程已经从配备V6 PHEV插电式混合动力系统的Touareg R开始。

然而，旧的内燃机车型依然有生命力。 小改款高尔夫R将于今年夏天推出，但遗憾的是没有手动变速箱。 在欧洲，这不会是一个大问题，因为Mk8从未提供过三个踏板的车型，但美国的爱好者应该会怀念排档杆和离合器踏板。 大众汽车于2020年开始决定将R（最初称为大众individual GmbH）与主品牌划清界限，当时R成为一个独立的业务部门。

至于未来，大众表示第九代高尔夫将会是纯电动车。 这会是第一款电动R吗？ 时间会证明一切，但我们很可能会先看到电动高尔夫GTI。 性能电动车已成为大众产品组合的一部分，因为GTX车型拥有更强大的动力，甚至连ID. Buzz这种厢型车也有GTX版本。 同时，R的表现比以往任何时候都更好，2023年生产了超过35,000辆汽车，创下了该品牌的纪录。 自2002年以来，已售出超过30万辆挂着R标志的车辆。