从目前的市场现状来看，很多车企推出的新车型价格都在20万上下，让我一度怀疑大家的消费水平是不是在蹭蹭往上走。但直到我看到比亚迪秦L，以及东风奕派旗下的eπ007等车型，又让我看到了适合老百姓的性价比之选。那么对于这台eπ007来讲，之所以将其列为性价比之选中的其中之一，其实也是因为这台车的起步价只有13.16万元，而且还是一台定位中大型尺寸的新能源轿车。所以说到这里，接下来我们就针对eπ007这台车，看看它到底能给我们带来哪些不一样的体验。

先从eπ007这台车的动态表现上来说，因为其作为一台13.16万元起售的中大型轿车，能够给到后五连杆悬架还是比较少见的，同时人们也对这台C级车的行驶质感比较感兴趣。那么在试驾过程当中，其实还是能够明显感觉到它的底盘悬架属于软硬适中的风格，通过减速带时，车内传来的震感并不生硬，同时悬架的后段行程较小，能够有效缓解车身多余的晃动。

不过有一说一，虽然eπ007的底盘表现良好，但受限于无框车门的设计，以及没有提供多层隔音玻璃的原因，所以当车速来到80km/h之后，最直观的噪音是胎噪，而当车速来到100km/h后，外界的风噪也会越来越明显。此外，对于我们此次试驾的这台增程版eπ007来讲，该车采用了一台1.5L自然吸气发动机，同时与之匹配的电机功率来到了160kW，百公里加速仅需7.2秒即可完成。

不仅如此，eπ007增程版还具备了200公里的纯电续航，如果在油和电处于全满状态下，还可以跑出1200公里左右的路程。与此同时，百公里低至4.79L的亏电油耗，对于一台中大型轿车来说并不高，能够给用户带来不错的燃油经济性。

另外从eπ007的外观设计上来看，如果非要选择一款配色的话，我个人会考虑更显质感的哑光灰配色。相比之下，这个车身涂装配合上eπ007的红色喷漆卡钳，以及前后叶子板处的宽体造型和无边框车门，更能凸显出该车的年轻运动气息。当然了，据了解eπ007还支持用户选装智能电动感应式的剪刀门，以及车身尾部的自适应升降尾翼，这两项配置的加入更是进一步的提升了整车的运动氛围。

但是需要注意的是，虽然eπ007是一台C级轿车，但是从尺寸数据上看，它甚至还没有定位B级轿车的大众帕萨特长，所以从视觉角度来看，你会觉得这台车并不显大。与此同时，当你坐进后排之后，你也会觉得它的后排膝部空间与其中大型车的定位不符，不过好在并不拥挤，而且整张座椅内部的填充物也比较充实，坐上去会有不错的陷入感，在乘坐舒适性上表现良好。

最后就是针对eπ007的前排布局以及功能配置来讲，从图中可以看到，eπ007的前排集成了一块15.6英寸的中控大屏，同时还给到了骁龙8155芯片，而这也都是全系标配的功能配置。除此之外，eπ007还采用了怀挡式的设计，方向盘中心区的右下方还集成了Sport+的启动按键，在一定程度上能够给驾驶者带来不错的情绪价值。

而且需要注意的是，顶配版本的eπ007采用了可翻转的智慧仪表盘，这项功能配合上运动模式的一键启动按键，更是将竞速的仪式感拉满。再就是前排座椅通风加热，以及多达20个扬声器的音响系统，这些也都是同价位当中很少见的配置。

编辑总结

总的来说，对于预算15万左右的用户群体来讲，eπ007确实是一个比较不错的选择。不过这里需要注意的是，虽然这台车定位中大型轿车，但它的空间表现以及视觉感受上的体量感并不算大，同时目前很多地区并没有太多的4S店，所以买车前和买车后也是比较麻烦的一件事情，或许这也是eπ007销量平平的原因之一。