本月25号，长安深蓝SL03正式上市，推出增程版、纯电版和氢能版三种动力形式，售价16.89-69.99万元。上市当晚，33分钟订单量突破10000辆，这个让局外人看着还有些陌生的品牌旗下车型，为何会如此火热？

长安深蓝是长安的新能源品牌，和阿维塔这种合作造车的理念不同，长安深蓝完全代表长安在新能源方面的造诣，对于长安汽车而言，是其进一步深耕新能源领域的里程碑，此次上市的长安深蓝SL03则是其打入市场的第一款车型。

和造车新势力有所不同，第一深蓝SL03它有着长安汽车长久以来的技术、口碑、服务体系支持，信赖度显然会更高；同时价格上相比于大多数新势力车型也要显得更为亲民，增程版售价16.89万元，两款纯电版售价分别为18.39万元和21.59万元。

69.99万元的氢能版价格看似吓人，但对于消费者意义不大，只是为了表明长安深蓝在新能源领域的一种新的探索，展示自己的技术实力以及自身在氢能源方面的研究成果。目前普遍认为电动车是未来的主流发展方向，氢能源尽管有着诸多优势，但是现阶段，投入大，成本高，几乎没有投入产出比可言，纵观国内外，也仅有一些大厂会研究氢能源来展示自己的实力、眼光和担当。

说完价格，我们看看产品，相比于我们认知中的长安汽车，长安深蓝SL03有种脱胎换骨的感觉，倒不是说它多么惊艳，从品牌标识到设计风格，一些都是新的感受，脱胎于长安汽车固有的传统车型，这对于消费者来说会有着更好的新颖度。

从长安深蓝SL03的外形设计上，我们看到了新能源车型那种普遍的简约前卫风格，不同的是，在此基础上，它又多了一份运动色彩，比如凶横的前脸、溜背式的造型、无框车门、掀背式尾门等等都是最好的说明。

新车是基于EPA1纯电平台打造的首款产品，纯电平台车型由于结构特性以及精密布局等原因，普遍要比同尺寸的油车空间好，深蓝车长超过4米8、轴距达到2.9米，比我们熟知的Model 3还大一圈，强势尺寸+纯电平台让它的空间不言而喻。

新车内饰走的也是目前新能源车型比较主流的极简风格，中控台层次感比较足，几乎只有全液晶表盘和多媒体屏这两款大屏比较显眼，这块屏幕还可以左右最大15°旋转。

智能科技配置也是深蓝SL03的卖点所在，全景天幕、AR-HUD语音助手、NFC卡片解锁、蓝牙钥匙智能感应、全座舱智能情景、整车OTA，同时还可以选装高阶智能驾驶服务，包括APA7.0远程代客泊车和NID领航智驾辅助，当然，这两项需要额外花钱。

作为品牌打入市场的第一台车，深蓝SL03此次带来增程、纯电、氢能三种动力形式，增程版和纯电版主要面对普通消费者，而氢能版主要面对B端用户，所以关于氢能版的动力信息我们就不啰嗦了。

增程版使用的是1.5L阿特金森循环发动机，且发动机与发电机直连结构，减少能量传递路径，CLTC纯电续航里程达到200公里，增程模式下最大续航达到1200公里；纯电版版本提供两种515km和705km两种续航，对应的电机功率分别为190kW和160kW的电机，峰值扭矩均为320N·m。

长安深蓝SL03之所以火爆，除了有着长安的技术积累和口碑信赖度之外，在造车方面又紧跟目前新能源趋势，在设计、科技、智能化方面达到新的高度，再以其超强的实用性以及低价来取悦消费者，这或许是其火爆的主要原因。