湘西矮寨大桥被游客发现多处螺丝断裂问题，工作人员回复说“掉落30%也没有问题”，本来是发现问题就解决问题的事情。
就是因为工作人员一句不负责任的回复闹得全网关注。
资料显示，矮寨大桥西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷，东至矮寨三号隧道，主桥全长1414米，桥面为双向四车道高速公路，矮寨大桥是世界上悬索桥的代表，耗资高达14亿，创建了4个世界第一。
可以说，矮寨大桥是一座重要的交通途径大桥，因此，大桥的安全非常重要，容不得有半点安全隐患的存在。
此次工作人员的回复，也因为矮寨大桥的重要性而备受网民们的关注，同时对于30%的螺丝断裂也没关系的说法提出质疑。
据发发现大桥螺丝断裂的周先生称，当时他在大桥上是无意中发现有一根螺丝断裂的，当时感到吃惊，因为大桥的螺丝，这可不是小事，周先生又连忙看看其他地方，这一看不要紧，竟然发现了8处没有螺丝的地方。
这么多处螺丝断裂可不是小问题，这么粗的螺丝断裂，肯定是有问题，一旦出现意外，谁也无法想象会造成多大的损失。
周先生就连忙和管理大桥的负责人联系并反馈了此事，没想到工作人员称：这个是没有问题的，已经有专门人士看了，之前有人反应过了，上面的螺丝掉30%也没问题，我们会按时检查的。
掉落30%9也不会有问题？这是真的吗？对此，很多网友也发出自己的疑问。
对于掉落30%没问题，这个应该是有科学依据的，不能随意说没问题就没问题，而且游客发现的地方，都是容易发现的地方，还有更多不容易发现的地方。
因此这样的问题不能掉以轻心的，毕竟，这座大桥的安全就掌握在管理人员的手中，如果检修人员能够认真负责，发现一处解决一处，怎么会出现这样的问题呢？
说句实话，此事件之所以引发网友们的热议，一是对于大桥安全的担心问题，还有一个就是对于管理者的认真负责态度的质疑。
其实，有关于矮寨大桥螺丝断裂问题被游客发现已经不是第一次，在2月14日子，就有网传视频曝光过此事。发现这一问题的是一名女士和她的孩子，当时该女子发布视频的目的是为了在线求助在哪里反馈这样的问题。
也就是在那个视频的留言里，我们发现了有专业人员对这类现象的解释。
目前，此事件已经引发网友们关注，我觉得这是好事，因为舆论的监督力量是很大的，我们也希望通过这样的传播能够得到大桥管理者的重视。
尽管从科学的角度来说，掉落30%的螺丝肯定没有问题，但是，掉落一个，就是越接近于有问题，而这一个螺丝断裂的修复很简单，再多了，就成了很大的麻烦，再多了麻烦更大。
因此，有关于矮寨大桥被发现螺丝断裂的事情，我们也不要有过多的惊慌，但是，有关管理人员也不能去对这种现象掉以轻心。游客看到都是脸面东西，把脸洗得干净了，谁还会打你的脸呢？
毕竟，一颗螺丝有一颗的作用，每一颗螺丝都是安全的保障。
公民也是，每一个有责任心的公民都是安全的守护者，都像一颗拧紧的螺丝钉，也在担负着全社会安全的责任。
为这位发现问题并反馈问题周先生点赞！
既然掉落30%都没问题，当初又何必多安装这30%螺丝呢？
掉30、掉40乃至掉50都没问题，这些结论都是理论数据分析出来的，不代表实际真的可以！！这也就是专业态度问题！
不出事掉30%没问题，出事掉一个都不行。事故就是这样惯出来的。
确实没问题，这点余量还是有的。其实根本用不着那么多螺丝，那是安全缓冲。江阴长江大桥曾经发生钢缆拉索套断裂，换装一个就行了，不影响安全。
更换管理人员，让更有责任心的人上
为什么会掉？
掉30没问题？长口就来
很多人不知道安全系数有什么用
其实，断一颗螺丝也不正常，得找出原因。
湖南牛逼
真有脸出来说，既然没问题多设计那百分之30干啥？
比如说设计承重1000吨需要100个钉子，为了更保险就装了130个钉子，掉了20个钉子扔在设计要求内，但是工作人员不能说那样的话，说那样的话显得太不负责任了
主要是这人的态度，把安全当儿戏，把人命不当回事
没断掉之前谁会承认自己有问题呢[呲牙笑]
掉多少螺丝只要没出事，都没问题。没掉一颗螺丝出了事，也是问题
既然是每年5-6月和10-11月份检修，那就请7月和12月去玩的游客到时再看看还有没有断的？
安全无小事，责任重于泰山！[点赞][点赞][点赞]
大桥螺丝断了是因为断了的螺丝在各种应力集中在一起而长期疲劳的结果，不一定是螺丝材料问题，大桥管理部门不能掉以轻心，应该及时处理。
既然桥上的螺丝掉下来30%都没有问题，那还打那么多螺丝孔干嘛？铁板一整块的不结实吗[呲牙笑]
我见过某收费岛防撞柱，应该用四颗螺丝固定，只用了两颗，深度只打了一半，也没人验收，纯属应付差事。
这一两个断了或掉了，别管多少富余量，剩下的那些是处于什么状态？啥时候掉下一个？要是下一个提前掉了乍办？是不是把那人也推下去？
要找找断裂的原因，是否有质量问题才是关键所在
把专家去掉手脚也能活，行吗？
应该是掉百分之九十九点九都没有问题
装饰品
掉一颗都有问题
设计的时候少几个还能减少成本
按照管理人员的说法，大桥固定螺栓掉了不是问题，大桥垮了才是问题，现在大桥没垮就没问题。
下一个答复：塌了也没问题。
[笑着哭]掉杆螺丝你去掉百分之三十试试。
如果掉落的螺丝处于同一处呢？恐怕45万套的百分之零点一也会出问题。
关键是否有平时掉落或现存螺栓数量检查记录？！
出人命时就晚了
断掉30%都没有问题的前提是其他螺丝都质量合格！！！问题的关键是，这些螺丝是否合格，一致性如何？
这些装上去的时候就没有好不好
要上螺丝胶
没有安全问题为什么要开这么多螺丝孔
事多
一个发动机也能飞。没有起落架也能飞
这个不懂，但是小维修就好个大维修！
振动造成的，每个螺丝固定面在紧固时的紧固力可能产生了不同，有松有紧，这个和安装有关。希望做好数据分析，为以后造桥提供分析进行更好的设计。
工作人员:螺丝不断，桥不塌了，怎么修新的[呲牙笑]
掉百分三十没闹题？那是设计出现了问题，浪费资源？是不是承建单位偷工减料还是对的？
这自信哪里来的
今天才刷到吹牛逼这个大桥的视频，说天天检查[笑着哭]
没打扭矩，用手拧上的。小鬼子的燃油发动机拆开就装不回去啦，装回去也用不住
赶紧补上为好！如果出问题了，为时已晚
丢个螺母！
钢材硬度不够，冶炼业技术有问题
关键是分析一下这些断掉的螺丝原因
放心没掉就没掉掉了就掉了
真没问题，到时找个车流大了，或超载的理由就行了。
解决这种问题的最好方式就是禁止行人
桥没问题，掉的螺丝有问题，螺丝都掉了桥也没问题[呲牙笑]
广州那被船撞断的桥，设计师当初可能也是这么想的
我们公司法兰少一个螺丝都不行，都要安全通报，立即整改。
豆渣
这就是你们的工匠精神？既然没有用就把没有按的配件钱退回来！
百分之三十的说法是不负责任的说法，即使掉十颗八颗如果掉在同一位置也是非常危险的
潜台词：没钱
在矮寨大桥上发现螺丝断裂是因为桥梁底部有游客步行通道，全国还有很多没有步行通道的高架桥梁是不是也得安全检修呢？
该断裂吗？
按时检查，就是不改
隔行如隔山，专业的事情交给专业的人去做就好。
这螺丝不是桥梁承重用的，像附属件的
九个螺丝并不一定都受力，可能就三颗受力。保证不是所有螺丝都受力同时断，就和钢丝绳一样一般四到八根可能就一根到两根受力，断了一根另外的也会拉住，不要拿自己的认知范围去挑战别人的专业。
螺丝为什么会断呢？有可能是螺丝的质量问题，也有可能是施工的时候扭力过大，给扭断了。
如果没有应力是不会掉的
安全从来没有小事，应严查！
桥掉了也没事，以前没桥也可以走车，只不过山路十八弯