在燃油车时代，动辄上百万的GT跑车对于大多数人来说，也就只能看看而已。不过随着新能源时代的到来，GT跑车对年轻人来说已经不再是遥不可及。
17.88万元圆百万跑车梦，哪吒汽车开启跑车新纪元。5月20日，哪吒GT正式登陆贵阳，同时哪吒汽车贵州首家标准旗舰店-贵阳瑞麟用户中心盛大开业。
纯电轿车、纯电轿跑式车型在国内目前的汽车市场中并不罕见，但是纯电跑车却屈指可数，尤其是自主新能源汽车品牌，很少会朝着这个方向发展。也因此，哪吒汽车发现了这一领域发展空间，并瞄准了这个市场，推出了一款命名为哪吒GT的跑车，而这款车型同样属于纯正的纯电跑车。但哪吒本身的品牌定位是面向于大众化需求，同时大多数选择该品牌的用户群体属于年轻人，为了让人们更容易接触到跑车，它将哪吒GT的指导价定在了17.88万元-22.68万元。
只是该车型的动力也分为了单电机和双电机四驱版本，哪吒GT虽然是纯电，但它也是跑车，所以操控是这款车型的核心部分。它的单电机版本属于后驱，而后驱车型通常在操控层面都偏向于运动，可以给到驾驶者更清晰的推动力。单电机版本的动力有231Ps+310N·m，双电机四驱的动力有462Ps+620N·m。它的双电机动力储备更加深厚，马力值和扭矩平台都很高，而马力值掌管车辆的前期加速效率，扭矩掌管车辆的后期动力供给，而哪吒GT四驱版本在高马力的前提下，可以实现3.7秒破百。
用科技平权，终结跑车特权！随着4月18日哪吒GT在上海车展正式上市发布，哪吒汽车也正式迎来了“山海平台“的第二款重磅车型。此次开业，哪吒GT当仁不让也成为了人气主角，如此高的关注度和热度，为新店注入了强有力的信心，同天，明星车型哪吒S 520版也同步登场。秉持2023向上发展理念，哪吒汽车贵阳瑞麟用户中心以更新的SI标准服务贵阳地区，同时也承载品牌和销量扩张的重任。
哪吒汽车以哪吒GT为契机，开启跑车新纪元，以哪吒S为蓝本，开启轿跑智享新生活，“山海”智潮HOME空间，让品牌和体验更新潮：明亮大气的贵阳瑞麟用户中心，拥有更大的体验空间，包括车辆品鉴、业务洽谈、服务客休等多个主题区域，可以为用户提供更多元化的服务，还可提供新车上门试驾、上门交付、用车保障、上门救援、免费加电、哪铁之家生活共创、店端静动态沉浸式体验等服务。
今年上海车展，哪吒汽车就带来了一款纯电超跑哪吒GT，并且售价仅需17.88万-22.68万。
新车已于2023上海车展期间正式上市，定价17.88~22.68万元。作为山海平台的第二款车型，哪吒GT定位为双门四座电动跑车，电机版车型将拥有3.7秒破百的动力。
哪吒GT采用了与哪吒S类似的家族式设计，但前大灯改为L字形纵向布局，前机舱盖上的格栅饰板和下包围处配备了扰流板元素。
但作为一台电动GT跑车，仅靠价格是无法吸引真正跑车用户的，因为颜值和性能才是GT跑车最重要的两个要素。
作为互联网的原住民，当下年轻人是自信、个性的Z世代，他们要的电车，不仅是性能猛兽，还要更时尚、更有趣，兼顾更多出行场景，要像个全能战士。
“运动型科技轿跑”哪吒S，一经面世便得到了消费者高度认可，赛道底盘加持、四驱版0-100km/h提速仅需3.9秒、纯电310km增程1160km超长续航版本更是备受消费者喜爱，活动当天，18.98万哪吒S 520版同步轻享上市。
在设计上，哪吒GT并没有追求过度夸张的比例设计，而是充分利用了电动车与生俱来的低重心优势，让整车拥有低趴、宽体的运动化身材。在细节之处更是采用了溜背车身、隐藏式门把手、无框车门和红色卡钳来突出运动感。
双门四座的设计让哪吒GT侧面相较哪吒S显得更加紧凑流畅，因此它的车门长度也非常长。上方大溜背展露无疑，也是它最耐看的角度。在侧面底部它是用上了和车身不同色的涂装，可以很好减轻侧面的厚重感。新车提供四种样式的轮毂可供选择，搭载米其林PS4轮胎，规格为245/45 R19。尺寸方面，车长宽高分别为4704/1980/1418mm，轴距为2770mm。
目前我们试驾到的还仅仅是原厂车，改装更是跑车用户的一大乐趣哪吒GT在前后保险杠及侧裙的黑色区域等位置预留了6处个性延展区，可以让用户改装更加容易。
跑车除了漂亮的外观之外，车内空间往往并不宽裕。哪吒GT的长宽高分别为4715mm/1979mm/1415mm，轴距为2770mm，要说车身尺寸在同级之中并不算小。
但作为一款双门四座跑车，虽然后排空间依然比较局促，不过好在储物空间非常丰富，相比传统车型还多了50L容积的前备箱。
车尾设计与哪吒S大有不同，线条柔顺的尾灯，配合下方酷似排气设计的格栅，以及硕大的扩散器造型，运动气质拉满。
对于内饰的设计，哪吒GT同样比较“克制”，车内几乎看不到实体按键，所有功能都被集成到了17.6英寸的中控大屏之中，整体设计相当简洁。只是用了仿麂皮、有机硅皮革、以及碳纤维纹理等材质来强调座舱的运动氛围，不过蓝白的内饰配色，多少有些居家的风格。
哪吒GT的车体尺寸规格虽然可以算在紧凑级范围内，但它的结构属于两门四座，属于跑车比较经典的结构特征。它的车头对整车的占比不小，所以该车型即便给出了两门，也不会显得车门太大或车体结构突兀，整体看着非常协调自然。因为该车型的车体效果低趴，车头位置也用到了高度体积压缩，这样既可以减少前脸正面撞风面积，同时也能降低车头位置的重心。哪吒GT的前脸布局非常简洁、清晰，它的灯组结构分布在车头两侧，灯组下方是车腮，这部分是它的气流疏导区域，同时也镶嵌了超声波雷达。
作为一台纯电车型，哪吒GT在智能化方面是有着不小优势的。其搭载的高通骁龙8155芯片可以让车机在5秒内快速启动，并且运行流畅不卡顿。另外，语音助手的功能也非常强大，可以做到可见即可说，并支持一次唤醒，最长120秒的连续对话。
在智能驾驶方面，则搭载了哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3芯片。配合5颗毫米波雷达，5颗摄像头和12颗超声波传感器，能够实现ACC、AEB、LCA等19项智能驾驶辅助以及主动安全功能，让跑车驾驶也能轻松自在。
内饰配色上，哪吒GT的选择也是比较妖娆的。此次拍摄现场共有三种内饰配色，分别是黑绿、黑橙、蓝白。从视觉效果上来讲，蓝白几乎征服了在场的所有媒体老师，什么『皓腕凝霜雪』『梨花一枝春带雨』等形容纷纷涌上心头，但要最契合GT灵魂的，还得是黑橙。
哪吒GT的内饰也是如今电动车流行的大型中控竖屏布局，方向盘和哪吒S款式一样，均为平底式设计。在用料上，哪吒G努力营造豪华感，无论是中控台上还是车门板上都有大量的皮质材料包覆，另外材质使上也非常多样，包括碳纤维、翻毛皮等等。
当然，作为一款GT跑车，最重要的还是开起来的感觉。在性能方面，哪吒GT四驱版在双电机的共同作用下可以爆发出340kW的最大功率和620N·m的最大扭矩，零百加速仅需3.7秒。
单电机的动力如果和双电机版本比，动力自然会显得低一些，但如果从这款车型本身的角度出发，单电机的动力就不会显得那么弱。毕竟这款车型的体量不算很大，它的车长有4715mm，款1979mm，属于紧凑级规格，所以单电机同样可以给到充足的推动力，毕竟电机的驱动特性摆在哪里，速度、反应力都是它的优势，因此，单电机版本的百公里加速成绩最快可以达到6.5秒。哪吒GT的车身扭转刚度有34000N·m/°，这也为该车型的S弯车身姿态打下了基础，它的底盘调校很夯实，并且底盘处有着电池组，所以整车重心低，且悬架调校有韧劲，因此它在弯道中可以给到足够的侧倾抑制能力，操控体验也确实有着运动取向。
一脚电门到底，强大的推背感便会随之而来，虽然性能强大，但哪吒GT的调校却很线性，特别是电门前段，留有一定余量，不是那种一点就蹿的类型。
当然，作为一款双座跑车，运动型座椅也并未缺席。
作为一台跑车，除了要跑得快还要刹得住，哪吒GT配备了4活塞刹车卡钳，制动距离仅为32m。另外，哪吒GT麋鹿测试的成绩更是超过了80km/h，动态操控表现同样游刃有余。
新一代GT科技电跑-哪吒GT，中国唯一的双门四座纯电跑车，搭载永磁同步双电机，最大功率340千瓦、峰值扭矩620牛米，零百加速仅3.7秒，电门响应速度200毫秒，是一台真正的性能猛兽。首创电动车的一键弹射模式，配合声光电效果，加速更畅快，驾驶更过瘾！基于骁龙8155，哪吒GT智能座舱的唤醒速度和“可见即可说”能力行业第一，语音交互更流畅、更有温度。业内首创的“哪吒大嗓门”，可以实现音乐外放和一键对外喊话，简直是妥妥的“社牛搭档”。而全新的4D影院级科技座椅，让身体随音乐律动起来，实现听、触、视、嗅全方位的感官触达。还有V2L外放电功能，随时随地提供外放电源，加上可以听、看、唱、玩的丰富APP、17.6英寸超大屏幕，去哪都是派对现场，出行生活从此不再单调。哪吒GT搭载自研的NETA PILOT 2.5智驾系统和双地平线征程3芯片。采用了5个高清摄像头、5个毫米波雷达，融合多传感器数据，实现高阶智能驾驶辅助。
电动时代的跑车，不仅为赛道而生，更为每一位年轻用户而生！当然，哪吒GT的售价也很照顾年轻用户：580四驱版：22.68万元；660版：20.68万元；560版：18.88万元；560 Lite 版：17.88万元。
动力配置上，哪吒GT的后电机最大功率170kW，四驱版本则加入了同样最大功率170kW的前电机，百公里加速达到3.7秒。续航方面，后驱版车型续航里程分别为560km（CLTC工况），四驱版本则为580km（CLTC工况），未来新车还有望推出660km续航版本。
如果要说哪吒GT与传统跑车驾驶感受上最大的不同，其实是在听觉上。虽然哪吒GT可模拟出声浪，但与大排量跑车的声浪还是有差别，不过好处是可以得到更好的静谧性体验。
从操控和性能上来讲，哪吒GT是不输给百万跑车的，不过每一款经典的跑车，都需要有强大的品牌作为支撑，而品牌的建设需要更长时间的口碑积累。
哪吒S 520版轻享上市18.98万元起，B+级轿车尺寸，2980mm轴距；高阶智驾辅助功能；NETA PILOT 2.5：两颗地平线征程3高效能车载智能芯片ACC、LKA、TJA、ICA等18项智驾辅助功能；NETA SPACE 智能座舱系统：哪吒AI语音助手17.6英寸超薄2.5K中控屏/ 12.3英寸副驾专属影音屏；舒享科技配置：全景隔热天幕，前排座椅加热、通风、记忆功能，12扬声器环绕音响系统，AQS空气质量监测系统，360°全景影像系统；赛道级底盘：前双叉臂后五连杆独立悬架，470mm低重心，以“入门即顶配“重塑智能汽车市场，以实力证明运动型科技轿跑的名号。
哪吒汽车虽然年轻，但哪吒GT的上市，却很好地向消费者传递出了哪吒汽车运动、年轻、时尚的品牌形象。哪吒GT能否真正打动年轻人，现在还不好说，但价格是真香！
