美方专注十载励志在月球开火车,中方:不信谣,不传谣,不屑谣!

素戈 2024-09-14 11:08:46
前言

外太空是我们从小就当做神话故事一般去看待的事情,很多的外太空探索电影,就比如ET或者是星际穿越等大片,都让我们产生了非常深厚的印象。

对此我们人类也可谓是非常的向往,甚至有很多的民间传闻,就比如UFO照片、外星人遗体、外星异象等等,只可惜目前以我们人类的科技水平尚未达到星球探索的阶段。

可是我们从来没有放弃过对于这方面领域的追求以及执着。

因为理论上来讲,我们现在所居住的地球不仅仅是面临着全球变暖,更是会因为开采或者使用而终将资源枯竭。

地球上面的资源是历史古代一点点遗留下来的,甚至很多东西都是不可再生的。

而人类的数量本身就多,甚至通过繁衍无穷无尽,那么地球终究会有一天扛不住我们的生存,搬迁星球可能是我们未来的子孙后代必须要面临的问题。

美国的口出狂言

那么时至今日,我们全人类究竟对外太空了解多少,又做了多少尝试呢?

最早的尝试可能要追溯到战争时期。

早在俄罗斯的前身——大国苏联,1957年的时候就开始了对外太空的探索。

当时的飞船名字叫做斯普特尼克一号,也是全球第一个敢于尝试并进入了地球外轨道的国家,自此人类开始了一次次的尝试与探索。

后来由于整体趋于和平,很少有战争发生,各个国家闷头发展经济,建设国家。

在第一次发射的12年后,阿波罗十一号诞生了,这也是全球第二次太空探索的尝试,打开了地球之外的探索之路。

那时候开始,各个国家也开始争先恐后的尝试,并把此当做是展示国家力量或者是为人类做贡献的目标。

于是,年复一年,科技的发展,时代在进步,很多国家开始了登月计划,甚至瞄准了更远的行星进行探究。

而在之前的一次公开访谈当中,美国领导人宣布了一个月球铁路的计划方案,想要在10年之内在月球铺上铁路,以供人们乘坐。

访谈并不是空穴来风,对外发表的正是负责美国航空航天领域的权威机构——美国航空航天局。

也就是说,在这么多年的太空探索以及登月计划的铺垫下,美国认为要开始下一个阶段的目标实施了,也就是刚刚提到的十年美国月球铁路计划。

这不由得引起了网友以及全世界人民的好奇,现在连登月都费劲呢,怎么还上月球住上了?还整个铁路呢?

且不说是否是天方夜谭,我们需要先了解一下美国人如此方案的构思,为什么偏偏要建设铁路呢?

美国航空航天局认为在月球需要建设11个区域,就相当于我们现实生活中的城市。

这样一来,串联这些城市就需要交通运输,那么铁路线就用来在这些区域的中间,起到连接和转折的作用。

然而铁路上面驾驶的车,也不是我们印象中的火车或者高铁,而是一种采用光学产能的太阳能光伏车。

光伏车是比月球车更加高级的理念设计,因为他不是一台汽车,而是相当于一个由太阳能提供电源的动车。

面对美国如此张扬的目标和口号,目前完全不逊色于美国科技的中国,是怎样的想法呢?

针对美国的行为,我们是否会采取某些措施,亦或是专家学者有什么独到的见解呢?

我国在航空航天方面的成就

然而面对这些铺天而来的消息,我国更多的是笑而不语。

首先在我国2013年的时候,发射了我国的嫦娥三号外太空探索飞船,也是在当时非常顺利的成功登陆月球。

从那个时候开始,我国就已经成为在全球为数不多的,可以探索外太空的国家,顺利跻身全球前列,成为先锋模范。

抵达月球之后顺利返航,返航带回来的植被样本以及土壤成分分析,都一度顺利的进行并且开展,从那时开始,我国的探月计划就取得了阶段性的胜利成果。

我国一直在培养人才,并投入资金去进行高新科技的研发以及建设。

但是从外在来看,我国一直都非常的低调,只有在取得关键性进展的时候会向全世界公布我们的阶段性胜利,而这背后付出的艰辛和过程的艰难一般很少提及。

正是这种低调内敛的艰苦奋斗,以及我国人才的努力投入,才使得我国的太空探索领域得到了优异的成绩。

从新闻和发布会上,我们轻而易举的说出了探月成功、返航成功的胜利宣言,但是这一切并不轻松。

因为航空航天这个领域原本不是我们的专长,几乎是零基础起步的。

所有的技术研发都经过了无数次的试错,以及反反复复一次又一次的拓展与研发。

直至今日,我国航空航天领域已经不能用不容小觑来形容,而是世界先列。

美国似乎是感受到了危机,亦或是着急的想要促进自己国家航空航天领域的探索。

在我国嫦娥三号探月成功之后,就高调发布宣言,可以视作是一种示威,也是一种宣告,强调他们的科技霸主地位,不想让这个领域被中国抢了风头,只可惜我国目前的水平确实是非常的强悍。

也许美国过去的实力很强,但是我国现在只强不弱。

从美国目前对我们的重视,以及他们的慌乱感就可以看出,在外太空的巡航探测领域,我国几乎是已经全方位的超越了美国。

此项数据并非我国自行统计,而是由权威专家机构评价而定。

在嫦娥三号成功实施之后,我国又继续开展了嫦娥四号以及嫦娥五号探月计划,每次都成功的实现了月球资源的采取以及探测,供我国进一步深度挖掘以及发展。

作为中国航空航天事业背后的中坚力量,最大的功臣就是我国的中科院。

我们目前所取得的成就,完全是由中科院一代又一代人的努力,一个又一个人才的贡献,才带领我们走出国门,登上月球。

其中在我国2011年的时候,专属于我国自己的环球卫星正式开始围着我们转。

作为我国外太空的科研基地,也是作为地球和月球的中转站,一次又一次振奋人心的科研进步,群众是亢奋的,人民是骄傲的。

无比自豪的我们,很荣幸能够生在这个自强、好胜、谦虚而又努力的大国。

校方的力量功不可没,人才的辈出更是闪耀了万丈光芒。

江山代有才人出,一个个学子在我国各个领域为我国发展和进步提供了血肉力量,甚至很多都未曾透露姓名。

他们是我们真正的骄傲,值得我们举国上下为其喝彩和呐喊。

国家给予投入和信任,人才给我们提供了成果和自豪,这样的配合是我们的国之幸事。

4年前,我国的神州十一号在外太空与国际空间站对接,那一刻我们的热血沸腾了,我们的自豪被引爆。

虽然仍然和美国有着一定的差距,但是我们经过顽强的奋斗,持续的努力,目前可以自豪地说,这方面的成就,我们在全世界可以称得上是仅次于美国,再无敌手。

相信在不久的将来,我们一定可以达到更高的成就,不由得期待那美好的未来。

不知美国人是在痴人说梦,还是有着他们的自信,即便如今科技发达,时代发展日新月异,不过殖民月球或者是月球居住,这都是几十年内无法实现的问题。

月球铁轨这件事情不知道他们能不能做到,也不知道他们会不会去做。

不过我们相信以我们的实力,我国的航空航天技术就会在不久的将来成为世界第一,全球第一。

到时候我们将为全地球服务,为人类开创我们未知的未来。

结语

对于这个领域的发展,不仅仅是我国,亦或是美国,登月的目标是全人类需要共同实现的。

所以需要更多的力量,更多国家的人才与努力,让梦想能够更快地来临,让未来能够更加的美好。

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素戈

简介:揭秘社会背后,搞笑故事一网打尽!