6月1日，小鹏汽车正式公布最新的交付量成绩单。

5月，小鹏汽车交付量为10125辆，同比增幅达到78%。而其中小鹏P7交付4224辆，小鹏P5交付3686辆，小鹏G3i交付2215辆。而今年1-5月累计交付了53688辆，同比增幅达到了122%，累计销量继续稳坐新势力交付量冠军。

可以对比起其他新势力，理想汽车5月交付量为11496辆，累计47379辆；哪吒汽车5月交付11009辆，累计49974辆；零跑汽车交付10069辆，累计40735辆。蔚来5月交付量则是7024辆。可能会有读者关注，小鹏虽然销量彪悍，但为何依然措施5月交付量冠军？

对此，我的观点是——或许6月才是小鹏的爆发期。

分三个点来解读，第一就是订单量，按照小鹏第一季度财报显示，其3月份订单开始激增；第二，那就是随着供应链复工复产，小鹏在5月中旬才恢复到双班生产，因此当订单与产能的逐渐飙升，6月的小鹏可能会带来更大的惊喜，预计有望交付1.5万辆。

至于第三点，那就是小鹏的新车新技术。在正在开展的粤港澳车展上，小鹏带来拥有全新LOGO、全新技术的旗舰SUV G9，800V高压SiC、Xpilot 4.0都是展现着小鹏的品牌焕新。而此外，小鹏也不断丰富其驾驶辅助系统，5月份，小鹏P5带来了重磅OTA升级，其带来的ACC-L/LCC-L以及高速NGP增强版，都是行业内首个应用激光雷达的驾驶辅助系统，并且在5月6日宣布标配。

所以各方面来看，都足以预示着小鹏在之后的市场潜力。