戍天九思原创第751期
7月3日，工业和信息化部等五部门发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，确定北、上、广、深、成都等20个城市（联合体）为首批试点城市。
笔者认为，这看似不动声色，实则志存高远。美国股市AI泡沫越来越大，怎样才能釜底抽薪捅破美国AI泡沫?这既是中国超大规模的数字新基建，也是开辟新战场、撬动中美金融战的战略杠杆。
中美金融战进入硬碰硬的关键阶段
中美金融战，既看股市，也看经济。但是，中美股市有本质区别。
美国的股市是金融资本市场，本质上是金融资本圈钱的地方——“摇钱树”，股市投机繁荣是资本天堂、美国繁荣的标志。
中国的股市是产业资本市场，本质上是企业融资的平台，这就决定了股市稳定、低成本融资是政府的希望。
因此，美国追求股市投机繁荣——目前道琼斯一路上扬达到39375.87高点，中国追求股市稳定——上证指数一直在3000点左右徘徊。可以说，中美金融战双方各取所需，都守住了基本盘。
当前，中国经济虽然很难。但是，美国经济更危险。美联储暴力加息已持续27个月，美元利息保持在5.25—5.5%的高位，虽然维持了美国股市的AI泡沫，但是，高利息导致银行破产倒闭。2023年以来，美国前20强银行有5家银行破产，目前又有6家银行被穆迪下调评级。美国5家破产银行资产规模高达5487亿美元，远高于2008年次贷危机时期倒闭银行的资产规模。
特别是6月11日，美国房地产巨头Related Companies旗下一栋位于纽约曼哈顿黄金地段的办公楼以三折价格甩卖。目前，全美约有五分之一的写字楼处于空置状态，这是美国过去40年来最严重的情况。数据显示，到2025年年底，到期的美国商业地产贷款总量将超过1万亿美元，2027年将达到2.2万亿美元。美国正面临更多的地区性银行倒闭，因为商业房地产贷款“非常集中”。
美国联邦政府债务高达35万亿美元，美国还能撑多久?在美联储暴力加息、美国靠AI吹大股市泡沫、吸引全球金融资本投机，世界各国货币大贬值对抗，但还是被美元收割，只有中国坚持人民币不贬值，中美金融战进入硬碰硬、生死对决的关键阶段。美国的经济软肋在商业银行破产和AI泡沫，中国的经济软肋在房地产，中美两国谁能护住软肋而开辟新战场让对方爆雷，谁就能打破力量平衡僵局，从而获得金融战的最终胜利！
车路云一体化将撬动中国14万亿大市场
中国在护住房地产软肋的同时，不断开辟新战场。新突破在三大战场：
一是全力下活旅游强国这盘大棋。对96个国家和地区人员实施72小时或144小时过境免签政策，不断激活国内旅游市场。2024年上半年，全国各口岸入境外国人 1463.5 万人次，同比增长 152.7%。
二是新能源汽车攻城掠地。2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，产销量连续9年位居全球第一。今年来保持了良好势头，让欧美羡慕嫉妒恨而强加关税。
三是车路云一体化试点。这是真正的大手笔。前瞻产业研究院报告预测，2030年，中国智能网联汽车市场规模有望突破5万亿元，“车路云一体化”相关市场规模超14万亿元。大家想一想，2008年全球金融危机，中国为刺激经济三年新增投资4万亿元，这可是14万亿元的规模。笔者初步估算，这是一个今后每年能让GDP增长2%的新兴战略产业，也只有中国人创造条件才能够做得到。
所谓“车路云一体化”，简单地说，就是“聪明车”+“智慧路”+“强大云”。要求“云”要随时掌控车和路的情况，“车”既要能上云还要能随时感知路上情况，“路”也要能上云还要能随时感知车的情况。门槛非常高，需要“AI大模型+自动驾驶+5.5G”三大核心技术支撑，三者缺一不可。
一是“聪明车”。需要先进的自动驾驶技术支撑。车既要能上云还要能随时感知路上情况，自动驾驶要达到L2以上。目前，华为智驾已具备L3自动驾驶能力。
二是“智慧路”。需要5.5G基站支撑。不仅需要大带宽、高网速、低延时的通信网络，而且需要通感一体技术，保证路能够随时上云并感知车的情况。目前，5.5G基站正在加速推进。
三是“强大云”。需要多模态大模型的支撑。目前，笔者所在的成都市汽车保有量已超过630万辆。要搞好车路云一体化试点，成都“云”要能随时处理千万级以上终端的实时信息，没有强大的多模态大模型是不可能实现的。
中国车路云一体化将是引爆美国AI泡沫的导火索
中美AI大战，是一场谁也输不起的战争。算力只有转化为生产力，才能产生经济价值。因此，谁先实现大规模AI落地，谁就能赢得AI大战。
目前，美国AI泡沫越吹越大，但是，难以为继。突出的有三大问题。
一是太烧钱不赚钱。GPU芯片越来越贵，以致高通和英特尔都想搞GPU。除了英伟达赚得盆满钵满、头部OpenAI圈到钱之外，其它AI大模型公司都是在烧钱亏钱。马斯克日前透露，其AI聊天机器人新版本Grok 3将使用10万块英伟达H100 AI芯片进行训练。H100芯片单价3-4万美元，意味着仅芯片成本就高达30亿至40亿美元。
二是找不到大的应用场景。算力不能转化为生产力，就不能产生价值。美国实体经济空心化，AI大模型难落地，无用武之地。而且AI大模型发展还离不开高质量的海量数据，中国的车路云一体化，不仅是最大规模的应用场景，而且可以源源不断地产生海量高质量的数据，成为推动AI大模型可持续发展的强大动力。
三是电力增长赶不上算力增长。《纽约客》杂志报道，OpenAI的ChatGPT每天消耗的电力相当于1.7万个美国家庭的用电量。埃隆·马斯克的预言：“明年将没有足够的电力来运行所有的芯片。”美银美林最新调研报告指出：美国的AI电力使用量预计将在2023年至2028年间以25%~33%的年复合增长率增长。芯片设计公司Arm首席执行官更是直言，到2030年AI可能会用掉美国四分之一的电力。而美国的电力20年来一直停滞不前，而且设备老化，增长乏力。
中国车路云一体化试点，是“大模型+自动驾驶+5.5G”三大核心技术融合落地的数字新基建，是下活中国数字经济大棋的重大举措。中国一旦取得重大突破，就会打开中国数字经济增长的天花板，既能引爆美国AI泡沫，又能赢得AI革命，还能成为中国赢得中美金融战的战略杠杆！
