最近，上汽集团发布的销售数据显示，上汽大众7月份的销量为81,003辆，同比下降18.18%，而产量方面，达到了77,741辆，同比下降27.63%。

其中，上汽大众凌渡L，作为品牌的销量的主力车型，得到了不少消费者的关注。

外观方面，大众凌渡L采用了柳叶造型的大灯以及贯穿式灯组的组合。车头部分，前脸线条向下延伸，与大灯无缝衔接，下方的点阵式进气格栅，赋予了它视觉冲击力。

大众凌渡L的侧面，采用流畅的腰线，一直延伸到尾部。双色轮圈的造型比较有运动感，搭载的邓禄普系列轮胎，规格为225/45 R18。

大众凌渡L的尾部造型，采用了掀背式尾门布局，为凌渡L带来更灵活实用的后备箱储物表现。熏黑透明灯罩和亮黑色材质的后包围，进一步提升了整体的精致感。

进入车内，大众凌渡L采用了12英寸的中控屏和10.2英寸的液晶仪表屏的设计，让驾驶者在驾驶过程中更清晰地获取信息。同时，保留了大部分的物理按键。

与许多新能源车摒弃物理按键不同，凌渡L的物理按键能够让驾驶者更方便地找到所需功能键，提升驾驶体验。

方向盘的多功能按键，采用了触控式设计，进行了打孔处理，造型更贴合手型，日常驾驶时具有不错手感和握感。车内还配备了氛围灯和迎宾灯，增添了氛围，让驾驶者感受到凌渡L的独特之处。

凌渡L的前排空间，提供了充分的舒适感和操作自由度，座椅的包裹性在激烈驾驶时也相当不错。储物空间充足，尤其是中控下方和电子挡旁的设计，非常适合放置日常小物品。后排腿部空间也宽敞。

在驾驶体验方面，2024款大众凌渡L，搭载1.4T的发动机，提供了充足的动力和平顺的驾驶感。车辆的底盘和悬挂调校偏向运动型，使得过弯时车身更加稳定。

刹车系统方面，也非常灵敏，无论是高速行驶还是紧急制动都表现出色。油耗方面，凌渡L相当经济，尤其是在高速行驶中，油耗可以控制在较低水平。总的来说，操控性和动力都令人满意。

凌渡L在驾驶辅助方面达到了L2级，其驾驶辅助系统能够在高速和环路上实现保持在车道内的自适应巡航。在长途自驾时，打开驾驶辅助系统可以解放双脚，缓解驾驶者的疲劳。

然而，凌渡L也存在一些需要提升的地方。首先，操控性和动力表现出色，但在高速行驶时，车辆的噪音控制还有待改进。此外，凌渡L的售价相对较高，可能会限制一部分消费者的选择。

总的来说，大众凌渡L以其时尚外观、舒适的内饰和出色的驾驶性能吸引了众多消费者的关注。尽管存在一些需要提升的地方，但凌渡L在整体上仍然是一款值得考虑的车型。