1000个人眼中有1000个哈姆雷特，对于豪华这一词汇，不知道屏幕前的你是怎样理解，有人认为真皮沙发、大品牌音响、超大屏幕……就算豪华，这无可厚非，但是对于红旗品牌来说它眼中的豪华显然不是这样的。

作为一家历史悠久的中国豪华品牌，红旗一直坚信硬核的品质和极致的服务才能定义豪华。为了展示自己的硬核品质，新红旗HS5在近期先后进行了拆解大起底和辣手摧车极限测试这两大考验，那么在难度足以让人心惊胆战的测试中，新红旗HS5又有着怎样的表现呢？

辣手摧车，岿然不动

对汽车知识感兴趣的朋友对于“毒辣车评”一定不会陌生，“区长”一向以不怕事，敢说真话而闻名，早些年间，他对于大众和特斯拉等品牌的锐评让很多车友印象深刻。

除了敢说真话之外，区长在车辆测评一事上向来也是剑走偏锋。不久之前，新红旗HS5便接受了来自于毒辣车评的魔鬼级安全实力试炼，在面对钢钉火铁球撞击，炸药连环爆炸，连撞两堵墙面等闻所未闻的高强度辣手摧车环节后，新红旗HS5的车头，B柱和底盘等部位基本保持完好，而且车辆依旧能够正常行驶。当然，能经得住辣手摧车的考验，并不是运气使然，之所以如此“抗打”，主要源自于其高度安全可靠的车身结构。新红旗HS5整车车身高强度钢比例超过60%，极高强度钢占比16%，最高强度可达2000Mpa。而且，这款车还采用了红旗首创的正碰三路径吸能设计，使得抗冲击性能提升了28%。比一般豪车更肯下本的材质用料，更科学可靠的结构设计，让整个车身如同一个坚固的“盔甲”，无惧高强度摧残考验。这也很好的印证了，新红旗HS5超高的安全性和可靠性。

舒适与健康，不容忽视

钢筋铁骨铸就了新红旗HS5的超安全车身，与此同时，该车在舒适与健康体验方面也同样下足了功夫。

通过此前很多博主发布的车辆座椅拆解我们可以看出，新红旗HS5车内座椅的舒适性远优于同级别同价位车型，其中车内座椅采用Nappa真皮+Alcantara翻毛皮材质包裹，用料上够下本儿，让车内用户拥有更加细腻的触感，提升乘坐体验。作为对比，主流合资品牌的高端产品大多采用仿皮或真皮面料包裹，档次感不在一个水平线上。除此之外，新红旗HS5的车内座椅在骨架设计上更加扎实，而且还匹配有同级少见的航空头枕，完全可以给予用户大沙发般的乘坐体验。

众所周知，皮革、泡沫凝胶剂、塑料树脂等材质会散发甲醛等致癌气体，对于车内人员的身体健康有着不可忽视的影响。为了给用户提供绿色清新的零甲醛呼吸环境，新红旗HS5依照低挥发、低气味、低污染、强净化的技术路线，严控车内部件的甲醛及其他挥发性有机物释放量。2023年9月26日，在中汽数据有限公司承办的“中国健康汽车研究计划”上，新红旗HS5成功斩获“零甲醛汽车”证书，而它也顺利成为首批获得零甲醛汽车称号的产品。

性能出众，驾控随心

而在动力方面，新红旗HS5提供有2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为252马力，峰值扭矩380牛米。作为对比，同样匹配2.0T发动机的大众途观L 380TSI的最大输出功率仅有220马力，峰值扭矩350牛米。从账面数据看，新红旗HS5的动力性能表现不容小觑。此外，新款车型的变速箱为爱信8AT，持续为产品动力输出加分。

结合众多测评人的实际用车体验来看，新红旗HS5的动力总成调校属于温柔的类型，油门的阻尼感并不是特别强，动力输出顺滑，衔接自然，十分符合该款车型家用的定位。当切换至运动模式之后，新红旗HS5像是变了一个性格，发动机会将巡航转速拉升，整体的动力响应更加积极。当然对于普通家庭用户而言，日常驾驶时舒适模式完全够用。除此之外，新车所匹配的爱信8AT变速箱表现更加平顺，而且8AT更多的挡位以及更加积极的升挡设定，也让新红旗HS5拥有了更好的油耗表现。

礼宾之道，夯实豪华

如果说车身的“抗打”、座舱环境的健康以及动力性能上的优异表现，体现的是产品力实力上的过硬豪华，那么一个真正的豪华品牌在服务层面的表现，也是衡量与夯实豪华的重要领域。红旗品牌在服务层面上，推出 “礼宾之道”，并且逐年都在升级服务标准。目前，用户不仅享受终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送以及4年或10万公里免费保养服务，还在不同季节都会为用户提供车辆检测、极端天气救援等服务。真正做到了让豪华不止于产品，让豪华体现在服务。而这，也是红旗对于豪华的真正理解与诠释。

总结

总结以上新红旗HS5的安全、性能、用料和驾驶表现等方面我们不难看出，新红旗HS5确实是一位全能型选手，而面面俱到，面面极致正是新红旗HS5豪华感的来源。除了实打实的硬实力之外，新红旗HS5作为一家贯彻“一切为了客户，一切服务于客户，一切谦敬于客户”的品牌，红旗有着一套属于自己的礼宾之道，软实力同样不容忽视，“软硬”兼修，处处皆豪华，充分体现了红旗的底蕴以及格局。