大家都知道，雷克萨斯作为一个进口品牌，最近几年在国内可以说赚得盆满钵满，特别是旗下多款车型常年处于加价的行情，让人又爱又恨。像雷克萨斯的ES，虽然加价的行为让很多车友嗤之以鼻，但是真正买车的消费者却完全不在乎，为了早点能提上自己的爱车，加个万八千的装具成了很正常的事情。

而全新上市的NX让我又一次看到了雷克萨斯精准的营销策略，并且NX也很有可能成为又一款雷克萨斯的加价神车。

首先从外观来看，全新一代雷克萨斯NX变得更漂亮了。虽然我认为老款的雷克萨斯NX即便是用现在的眼光来看，仍然是非常时尚的，不过新款雷克萨斯NX却采用了更加犀利的风格。车头仍然是纺锤形的中网，同时进气格栅的样式也有所变化。新车的日行灯由之前的独立式设计变成新款与远近光大灯一体式设计，造型上则依然犀利。

车身尺寸方面，新车的三围以及轴距都有所增加，车身尺寸分别为：4660/1865/1660mm，轴距为2690mm。从侧面和尾部看上去，全新雷克萨斯NX也是显得更加犀利，贯穿式的尾灯也有着很高的辨识度。

其次全新雷克萨斯NX的内饰变化更科技了。老款NX的内饰设计气势也不错，特别是在精致感的营造上非常出色。而全新雷克萨斯NX不仅精致感强，同时还提供了7英寸液晶仪表和14英寸中控大屏这样的配置，提升了车内的科技感。而内饰的做工也用料则延续了雷克萨斯NX的一贯风格，高档感十足。

而全新雷克萨斯NX的动力系统也进行了提升。最明显的就是老款NX自然吸气动力车型用的是老旧的2.0L+CVT的动力组合，发动机功率只有150马力，还不如新款的丰田荣放。而新款车型入门动力直接升级到2.5L自然吸气发动机+8AT的动力组合，最大功率205马力，提升明显。

而混动车型在动力上也有比较大幅度的升级，发动机的功率、扭矩以及电动机的数据都要优于老款混动车型，同时官方加速成绩由之前的9.2秒提升至8.7秒。所以新款雷克萨斯NX动力方面的升级是显而易见的。

最后就是价格了，新款雷克萨斯NX的官方指导价位31.88-54.88万元，看上去比老款的30.22-54.2万元的价格要高了一些。不过新车除了动力上的提升之外，配置上也有不小的升级。拿新款和老款的入门款车型来说，新款车型比老款增加了1.66万元的价格，不过除了动力上的升级外，配置上还多出了18英寸的轮胎、主动驾驶辅助系统、前后雷达、全速自适应巡航、9.8英寸的中控屏、7英寸液晶仪表等。性价比比之前提升了不少。

所以综合以上几方面因素，从全新雷克萨斯NX的表现来看，上市后很有可能成为又一款加价销售的车型。毕竟在国内雷克萨斯不论是口碑还是保值率，都是标杆级的存在。