真没想到！比亚迪汉EV、极氪007、特斯拉Model 3全部落榜，第二季度新能源车毛病最少TOP前十名全在这里，看看有没有你想要的？

排行榜第一名 智己L6

投诉销量比万分之1.2，相当于卖1万辆车，只有1.2台车才会有故障小毛病，这款车的做工品质还是非常不错。一个月也能卖出三四千台，上半年总销量是0.8万台，下半年总销量有可能会增长。

今年的补贴力度真的是相当的牛，它会提供两驱版、四驱版供选，指导价起步21.99万-顶配34.59万。两驱版纯电续航650公里、中配710公里、长续航850公里、四驱版纯电续航780公里、最长续航里程1,000公里，而且双电机马力可以达到787匹。

排行榜第二名 小米SU7

投诉销量比万分之1.3，卖1万辆车只有1.3台车才会有小毛病。小米SU7外形是也非常帅、配置也高，动力加速也是比较强劲，也会提供两驱版、四驱版可供选。

指导价起步21.59万-顶配是29.99万，两驱版纯电续航700公里、长续航830公里，四驱版纯电续航800公里。单电机马力是299匹，双电机马力673匹，百公里加速最快是2.7秒。

排行榜第三名 问界M9

豪华大型SUV，外观设计科技感、内饰豪华，50万级完全可以竞争宝马X5。而且这台车的投诉销量比万分之1.7，也只是比小米SU7稍微高一丢丢，综合做工品质真是相当不错。

售价起步46.98万-顶配56.98万，会提供增程版、纯电版两种版本供选，增程版纯电续航里程225公里。双电机马力是可以达到496匹，纯电版续航里程提供630公里，双电机马力530匹，这款车可选性是非常高，空气循环系统全系标配。

排行榜第四名 比亚迪秦L

也是今年新增加的车型，车身尺寸比起秦PLUS DMi大很多，外观设计更加显得高级，而且售价起步还不到10万，定价区间是非常有竞争力。而且投诉销量比万分之2.2，和它的销量相比，这款车的品质做的是非常的稳定。6月份卖出了1.8万台，7月份估计总销量也可以达到1.8万台到2万台左右。

纯电续航里程提供80公里、长续航120公里。搭载的都是第五代1.5L的混动系统，百公里油耗还不到4L，综合续航里程可以达到1,400公里以上。总体实力表现真的是非常的强，指导价起步9.98万-顶配是13.98万。

排行榜第五名 比亚迪元UP

搭载是纯电动力，外观设计更加的漂亮，而且定价区间也是比较合理的，投诉销量比万分之3，也只是秦L稍微高一点点。比亚迪元UP一个月也能卖出8,000台到1万台之间，下半年的总销量估计会蹭蹭上涨。纯电续航里程提供301公里、长续航401公里。

指导价起步9.68万-顶配11.98万，匹配的单电机马力分为95匹、最高是177匹。作为城市代步使用，个人建议看它的低配，301公里版还是足够使用的。长续航最高马力177匹，动力稍微强一点，当然了价格也会贵一点。

排行榜第六名 理想L6

中大型SUV内饰显得非常豪华，它的尺寸和理想L7非常接近，而且投诉销量比为万公之3.1，也只是比元UP稍微高一点点。理想L6售价虽然不便宜，但是一个月能卖出2.3万台，上半年仅三个月时间就总共卖出3.9万台，下半年总销量估计会达到8万台到10万台左右。

搭载的都是双电机，纯电续航里程212公里，双电机马力449匹。同样搭载的是1.5T的增压器，功率是113千瓦，综合油耗在6.9L左右，综合成绩表现非常优秀。

排行榜第七名 智界S7

投诉销量比万分之3.2，做工品质完全不输给理想L6。这台中大型轿车搭载的都是纯电动力，配置非常丰富。虽然前几个月销量卖的不怎么样，但是后几个月爆发力还是非常强的，现在一个月能卖出五六千台的。

两驱版纯电效率成705公里、长续航855公里，单电机马力就有292匹。而且它的四驱版纯电效率成630公里、长续航751公里，双电机马力是496匹，而且四驱版都会匹配空气悬挂系统，在同价位区间里面几乎找不到竞争对手。

排行榜第八名 哪吒L

主打高性价比纯电SUV，外观设计非常好看，内部空间也是特别大，尤其是配置相当的丰富。而且投诉销量比万分之3.7，比智界S7高一点点，哪吒L这款车做工品质还是相当不错的。售价起步12.99万-顶配16.29万，而且提供增程版纯电版两种版本可选。

增程版纯电续航程220公里、长续航是310公里，搭载的是1.5升的增程器，功率是65千瓦，百公里油耗在4.8升左右，综合全程1,300公里，真的是非常强。这款车的纯电版续航里程提供510公里，单电机马力是231匹，综合表现相当不错。

排行榜第九名 红旗EQM5

这台车不吭不响，一个月能卖出1万台上下，销量成绩非常火爆、也很稳定。投诉销量比万分之3.9，几乎没有什么大毛病，这款车的可靠性还是相当不错。颜值设计到位特别耐看、内饰很舒适，短续航版续航里程450公里以及500公里。售价起步16.58万-顶配16.78万，总共上市两款。

长续航版560公里以及610公里，售价起步19.98万-顶配20.18万，也上市两款。今年的补贴力度可以做到2万到3万左右，比去年可以省出2万到3万，还是相当不错的。单电机马力136匹，相对于老款动力下调。

排行榜第十名 蔚来ES6

投诉销量比万分之4.2，比红旗EQM5高了一点。蔚来ES6在蔚来家族里面销量卖得最好，外形设计也是比较好看，定价区间还算比较合理。如果能够提供两驱版，售价起步来到25万左右，估计销量至少会突破1万台。

蔚来家族的几款车做工品质还不错的，车身刚性都可以做到85%以上，现在一个月能够卖出5千台到8千台左右，上半年总销量是3.2万台，今年的总销量估计可以达到7万台到8万台之间。目前在卖的都是四驱车型，售价起步33.8万-顶配是39.6万，上市两款。纯电续航里程提供490公里，长续航是620公里，双电机马力490匹，动力还挺强。