近日，捷途山海T2四驱版正式上市，售价22.49万元。作为方盒子冠军家族的最新成员，新车是首个同时实现老掌沟好汉坡直拔、巴丹吉林书记锅直拔以及沙漠珠峰必鲁图峰登顶的混动轻越野产品。而在此之前，以上任何一项挑战都必须由硬派越野，甚至是经过特别改装的硬派越野车型才能完成。

硬派越野挑战 难度逐级攀升

如果对越野运动稍有了解的话，就不难明白捷途山海T2四驱版这三次挑战的含金量，也会对这款新车的性能有一个深入了解。

作为越野人的试车圣地，老掌沟好汉坡因穿越难度逐级提升，可以全面考验车辆性能著称。在这里，随处可见的小夹角V字沟、炮弹坑以及交叉轴，都是陷车重灾区，非四驱车型必趴窝。紧随其后的超长陡坡更是重头戏，45度的坡度已经接近硬派越野爬升极限，驾驶者的体感无限接近直拔。

书记锅则是重度越野爱好者的打卡圣地。这里深约113米，宽约566米，是巴丹吉林沙漠中一个极具挑战性的地标。因沙质松软、暗坑密布，地形高耸险峻，稍不注意就有侧翻滚落“锅底”的风险，被称为“天下第一险锅”。想要成功实现直拔，对车辆性能要求极高。

必鲁图峰登顶对于专业越野车手来说是殿堂级的荣誉。这里同时拥有海拔1611米的世界最高沙峰，45%的陡峭沙坡，变幻莫测的沙海地形，每一种环境条件都将挑战难度拉至顶点，素有沙漠珠峰美誉。相较好汉坡和书记锅，挑战难度也呈指数级攀升。为保证登顶，车型通常都针对性能做过改装。

全自动智能越野 性能比肩硬派

面对难度逐级攀升的越野挑战，捷途山海 T2的表现堪称胸有成竹。7+X 越野模式无论是经济、标准还是运动模式，亦或是应对雪地、泥地、沙地和岩石等复杂路况，都能轻松应对。一键进入 X 模式后，可实现路况智能识别，系统自动分配扭矩、切换驾驶模式，让越野变得更加简单高效。动力方面，奇瑞鲲鹏超能混动 C-DM系统，搭载高效混动专用第五代 1.5TGDI 发动机、三电机和 3DHT 混动专用变速箱的完美组合，带来了令人震撼的 455 千瓦总功率和 920 牛・米大扭矩，无论驾驶环境如何恶劣都能保证动力源源不断。

凭借着强劲的动力输出和出色的越野能力，捷途山海T2四驱版在老掌沟好汉坡成功实现多种路况挑战，一鼓作气轻松登顶；在沙漠珠峰，新车精准掌控每一次动力输出，无论沙丘质地和车身姿态如何变化，都能在毫秒之间实现精准调节，呈现最好的加速状态。同时，在书记锅新车用20 分钟完成了 10 次登顶推刀锋，高强度“刷锅”过后，电量仅从 70% 下降至 56%,也充分证明了系统超强的保电能力。

去更远的地方，见更美的风景，是无数人的心之所向。但受困于越野的专业性等原因，总是难以出发。可实现全自动智能越野的捷途山海T2四驱版，正是为此而来。相信在不久的将来，渴望勇闯天涯的人们将在这款新车的陪伴下，勇敢踏上的追梦之旅，绽放出独属于越野人的璀璨星光。