4月18日晚，理想L6正式上市。新车共推出两款配置车型，售价分别是24.98万元的Pro版本和27.98万元的Max版本，而且据理想相关人士称后续也不会推出更便宜的Air版车型。

理想L6定位五座中大型增程SUV，车身尺寸仍然是接近5米，长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。车头依然是极具辨识度的星环大灯，这套设计语言已经让理想应用的炉火纯青。下方简单的黑色格栅看起来还是会有一些廉价感，相较于L7而言，L6格栅尺寸已经有缩减。

Pro版本头顶就没有激光雷达，这也是和Max版本最好区别的地方。车身侧面，整个尾部看起来明显就缩小一圈，尾窗的玻璃也变得更短，全系标配20英寸轮圈。

车尾同样是熟悉的设计，与L7不同的之处在于，L6牌照仍然在保险杠处。而理想L7在尾灯的下方。其次就是理想L6新增了小象灰的配色，但是属于选装色+10000元。

内饰方面则和理想L7完全相同，仍然是熟悉的中控屏，副驾娱乐屏，高清HUD以及方向盘上的可触摸显示屏。标配高通骁龙8295P芯片，提供5G网络，Max版本将标配理想MEGA同款的铂金音响，拥有19个扬声器。

另外，在配置方面没想到的是，理想L7提供了冰箱，所以说整个中央的储物空间不大。冰箱抽屉由后排中央拉出，达到了8.8升，可以提供0-7度的制冷，35-50度的保温。

至于座椅舒适性方面完全和理想L7相同，而且标配NAPPA真皮材质，手感、舒适度、柔软度表现都是同级领先的，后排也仍然提供电动调节。五个座位均有座椅加热，四个座位提供通风功能，另外前排还有座椅按摩。相较于理想L7最大的区别就是后排的空间表现，必然会有些压缩。

动力方面，理想L6继续搭载1.5T增程器，匹配双电机四驱系统，最大功率300千瓦，零百加速时间5.4秒。配备磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程212公里，综合续航里程将达到1390公里。底盘悬架方面，标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，标配CDC连续可变阻尼减震器，但是不再提供空气悬架。

随着理想汽车的成功，很多自主品牌也纷纷跟进，开始学习这一套主打家用空间的设计。而这次理想L6的上市，24.98万元的价格也再次让这个市场更加内卷。同时对于理想L7而言，也将会有不小的挑战。