在近日公布的“2024中国十大底盘”评选中，Tank旗舰车型Tank 700 Hi4-T以其出色的技术实力和舒适的驾驶体验，在激烈的用户投票、专家初审、综合评审过程中脱颖而出，荣获“2024年中国十大车辆”和“最佳越野”双重大奖，再次证明了Tank 700 Hi4-T作为越野领域标杆车型的实力和地位。

　　越野性能和舒适性之间的完美平衡当之无愧地成为“十大底盘”之一

　　在设计时，Tank 700 Hi4-T充分考虑了越野和舒适的双重需求，巧妙地实现了越野性能和乘坐舒适性之间的微妙平衡。作为国内第一个配备稳定杆实时断开技术的品牌，它可以随时随地解耦左右轮，最大限度地发挥稳定杆提高越野性能的潜力。通过车内一键式电子控制，用户可以随时切换稳定杆的分离或连接状态。此功能可以在越野救援时将左右轮的跳跃空间增加60mm，大大提高了车辆的悬架行程，增强了车轮的抓地力，使其易于摆脱困境。无论越野环境多么极端，它都能冷静地应对，确保驾驶安全性和稳定性。

　　同时，Tank 700 Hi4-T采用空气弹簧和电磁减震器，打造出百万级豪华运动悬架。实现120mm的上下调节行程，使车辆在砾石和涉水等场景中具有更强的通行能力，实现卓越的操控体验。经过300万公里的验证和调试，该车可以帮助用户在舒适性和操控性之间找到最佳平衡，并具有出色的可靠性，创造终极驾驶体验。

　　越野底盘必须“稳定”，Tank 700 Hi4-T的底盘经过仔细调整和验证，具有出色的稳定性和操控性。在底盘设计方面，它加强了支撑，即使在复杂的越野条件下也能保持车辆的稳定性。同时，它巧妙地平衡了道路反馈和乘坐舒适性，带来了清晰的道路感觉。此外，它还配备了先进的悬架系统和优化的底盘布局，在高速转弯时表现出良好的稳定性，有效地减少了侧倾和抖动，使用户在任何路况下都能享受稳定舒适的驾驶体验。

　　智能机械四轮驱动，为Tank 700 Hi4-T打造“最佳越野”体验

　　Tank 700 Hi4-T配备了新一代智能四轮驱动系统，可以在两轮驱动、智能四轮驾驶、高速四轮驱动和低速四轮驱动模式之间切换。无论是日常驾驶还是越野挑战，这款车都能为用户提供最佳的动力分配。新的电磁离合器系统确保前后扭矩在毫秒内锁定，动力输出精确且无损坏。特别是在极端情况下，发动机和P2电机的强大动力可以通过机械四轮驱动传递到单个车轮上，帮助用户轻松摆脱困境，提高驾驶安全性和信心。

　　它配备的智能全地形系统支持雪、泥、沙、4L、岩石等11种场景模式。每种模式都有不同的制动、驾驶和转向校准，在每个场景中都能达到最佳性能。依靠先进的算法和传感器技术，结合车辆轮速PSD特征值的细微变化，快速准确地识别当前的越野场景。无需驾驶员手动干预，它可以自动调整到最适合当前路况的模式，实现Tank 700 Hi4-T驾驶模式的自动切换。

　　与此同时，Tank 700 Hi4-T以其独特的车身几何设计为极限通行性树立了新的标杆。其车身线条和结构的精致布局给了驾驶员前所未有的信心和沉着。最大接近角可达37.8°，最大离去角可达37.6°，最大纵向通过角可达28.6°。这一系列数据意味着，它可以很容易地穿过陡坡或布满岩石的崎岖道路，而不必担心挑战。涉水深度可达900毫米，升起时甚至可达970毫米。它可以轻松处理深水区。这种创新的设计无疑为越野爱好者开辟了更广阔的探索空间，使每一次越野之旅都更加安心和愉快。

　　坦克品牌成就的背后，是长城集团34年来对越野车制造技术的支持，以及“坚持长远，为用户提供优质产品和服务”的纯汽车制造理念的积累。从300到500，再到400和700，每一款都是Tank品牌倾听用户声音、追求卓越的杰作。

　　未来，坦克品牌将继续坚持客户至上的原则，以技术和创新为驱动力，不断突破自我，从中国豪华越野车走向世界，让世界看到中国越野车的崛起。

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