湖北红安县位于鄂东北地区、鄂皖两省交界处，处于大别山核心区，是一个典型的山区县，是我国著名的老区和将军县。红安面积约1800平方公里，常住人口不到50万，2023年经济总量为260亿，一般公共预算收入为17亿。但正是这样一个山区小县却有着令人震惊的野望！根据红安县未来的交通发展规划，将新建2条时速350公里的高铁、2条地铁，以及市域铁路。

红安规划建设2条国家干线，其中第一条干线高铁就是合武高铁。合武高铁为沿江高铁的重要组成部分（即沪渝蓉高铁），由安徽省会城市合肥的合肥南站引出，经过六安市区、金寨县、麻城市、红安县、武汉黄陂区等地，最终接入武汉天河站（规划新建高铁站），其中合武高铁红安站规模为3台8线，面积7200平方米。合武高铁目前正在建设中，计划2028年6月建成通车。

红安县城

除在建的合武高铁以外，目前红安正在争取京九高铁阜阳至黄冈段经过红安并设站。京九高铁阜阳至九江段分为东线和西线，其中东线经过合肥、安庆等地至九江，目前已经通车运营。而京九高铁西线分为阜阳至黄冈段和黄冈至黄梅段进行建设（黄梅至九江段与东线共线），目前黄冈至黄梅段已经建成通车，京九高铁西线阜阳至黄冈段目前依旧还处于前期准备工作中。

根据武汉枢纽总图可知，京九高铁阜阳至黄冈段铁四院最初规划走老线，即从新县直接南下至麻城，然后接入麻城北站，与合武高铁并站。而红安为了争取阜阳至黄冈高铁经过红安，多次跑部进京争取，并已获得黄冈的支持。根据黄冈的消息，京九高铁阜阳至黄冈段途经红安东部并设红安东站的西线方案已经成为比选方案。阜阳至黄冈高铁于2020年由国铁集团启动预可研工作，并在2021年完成预可研报告，目前依旧在等待预可研审查。

红安新型产业园

武汉地铁7号线北延线即前川线，其中一期工程为马池镇至横店站路段，于2020年5月正式开工建设，并于2022年年底建成通车。武汉地铁7号线北延线二期工程为横店站至黄陂广场站，目前正在建设中，计划今年建成通车。而根据红安县的交通建设规划，将争取武汉地铁7号线北延线由黄陂广场站延伸至红安，从而加速红安融入武汉都市圈，加快红安经济社会发展。

仓埠街道

武汉地铁22号线起于光谷左岭街道，一路北上经过双柳街道、阳逻新城等地至新洲区仓埠街道，止于仓埠文化广场。武汉地铁22号线是武汉东部地区的南北向干线，未来将连通鄂州、光谷、双柳、阳逻等。而红安规划将武汉地铁22号线北延至红安，从而助力红安对接武汉长江新区及光谷科创大走廊，加快红安与武汉的产业一体化发展。

红安除了规划对接武汉地铁7号线和22号线以外，还规划建设2条市域铁路，其中第一条就是武汉木兰山景区市域铁路延伸至红安。武汉至木兰山景区的市域铁路将起于合武高铁的长江新区站，一路北上至木兰山景区，并设木兰山站。而红安规划的红安至木兰山市域铁路将由木兰站引出，一路东行至红安新型产业园，然后北上至觅儿寺，并设置觅儿寺站。

红安规划建设的第二条市域铁路即新洲至红安市域铁路。新洲至红安市域铁路将由武汉武湖引出，然后一路北上至红安，具体的线路目前尚未公布。从实际情况来看，红安不符合国家建设轨道交通的基本条件，但是目前红安已经和武汉地铁集团签订战略合作协议，如果武汉大力支持，武汉至红安的轨道交通还是有一定的希望的，期待红安的轨道交通早日建成通车，助力红安融入武汉都市圈武鄂黄黄核心圈。