根据最新油价预测波动变化情况，新一轮成品油调价有望迎来下跌？因为今年第十五轮成品油计价统计周期已经开启，参考计价周期第2个工作日综合原油品种变化率逾-0.70%可知，预计92号、95号汽油下跌30元/吨，整体进入负值区间内运行，虽说较下调红线50元/吨存在差距，但调价参考主要指标呈现负值，这已经油价下跌的积极信号，说明本轮油价调整或将迎来下跌，汽、柴油零售限价有望实现下半年以来的第一次降价，无疑这对于广大车主是翘首以盼的积极消息，当然，至于具体如何让我们拭目以待并继续观察，毕竟当前距离调价窗口7月25日24时开启时间较长。

简单来说，虽说新一轮成品油调价相关数据进入负值区间，油价疑似存在下跌的希望，但较调价周期较长，期间波动变化是常态，因此，不宜过早对新一轮调价呈现下跌下结论，故无法敲定此次调价的主方向，不过较连续上涨行情相比，现在油价预计下调30元/吨显然是积极下调的信号，对调价下调是极为有利的，也说明国内成品油价继续上涨的走势或将暂时搁浅，对广大消费者是一个好消息。

其次，今年以来我国成品油调价呈“七涨四跌三搁浅”的格局，整体涨多跌少。涨跌互抵后，年内汽、柴油标准品分别整体上涨700元/吨、675元/吨，折合升价92号汽油累计上调0.55元，95号汽油和0号柴油分别上调0.58元、0.57元。以油箱容量50升的家用轿车为例，与年初相比，加满一箱92号汽油将多花27.5元左右，95号汽油将多花29元左右，意味着目前车主朋友加满一箱汽油比2024年1月1日初明显较贵，日常开车出行的综合费用也较高，这对燃油车一族的负担和压力自然也逐渐加重，在一定程度上消费者或将向新能源电动车倾斜，亦或是趋势。

在国际油价方面，近期WTI原油、布伦特原油期货价格双双显著下跌，促使原油变化率适度回调，究其主要原因，跟上周美联储主席鲍威尔在美国国会证词时释放“鸽派”信号，市场对于美联储今年9月降息的预期明显升温等因素密切相关。美欧股市主要股指上周全部上涨。油价方面，上周五美国总统拜登称以色列和哈马斯已同意美方提出的停火框架，投资者据此认为未来原油供应的地缘政治风险将会降低，油价应声下跌。上周美油期价累计下跌1.14%，布油期价累计下跌1.74%。另外国际金价上周累计上涨0.96%。

鉴于本轮计价开启以来，海外市场利空油价的因素较多，综合原油品种变化率处于负值，因此，让新一轮成品油调价下跌的希望重新燃起，至于这一希望是否能够持续下去，还需要进一步观察，只因每个交易日市场行情都在发生新变化，这将会直接影响国内油价走势情况，从而油价上涨或下跌其实也是一瞬间的事情。

综上所述，在市场利空因素的影响下，国内新一轮成品油调价有望迎来下跌？当前预计92号、95号汽油下跌30元/吨，尽管未到达油价下跌的标准，但关键指标已经进入负值区间，预示着国内油价存在下跌的希望，具体时间7月25日24时，而至于后期如何还需继续观察。