5月25日，韩国媒体《iNews24》发表文章称，现代汽车公司工会已采取行动，阻止韩国进口海外工厂生产的停产车辆。
据韩国汽车业界透露，现代汽车工会向现代汽车发出了2024年集体谈判要求。该工会的要求是在8日至9日召开的为期两天的临时代表会议后最终确定的。共包含了4个工资性要求案和11个单独要求案等15个要求案。
该工会在其单独的要求案中包括了“禁止从海外工厂反向进口”。计划修改禁止海外工厂生产和进口国产汽车的劳资集体协议，并将适用范围扩大到停产汽车。现代汽车公司决定从其中国北京工厂反向进口索纳塔出租车，该车去年7月在韩国已经停产。
此前，工会认为去年年末索纳塔出租车的反向进口违反了集体协议，表现出了反对立场。为保证工会成员就业稳定，韩国工厂生产的整车及零部件原则上不从海外工厂进口。对此，现代汽车公司的立场是，这并不违反集体谈判协议，也不会造成就业不稳定，因为在韩国，索纳塔出租车已经停产。
另外，工会要求提高15.9万韩元（约837元人民币）的基本工资（不包括年薪提升部分），并支付前一年纯利润的30%作为奖金。此外，还包括提高900%的奖金、引入每个周五工作4小时的“每周4.5天工作制”、以及延长与国民养老金福利挂钩的退休年龄等。现代汽车公司的劳资协商将于本月底左右开始。
这下好了，北京现代死的更快了…
干死现代[呲牙笑]
估计中国版索纳塔比韩国的要便宜
有工会真好，当然了，我们也有，只是摆放的
闲的，你们那关税普通人只好老老实实买国产，有点钱买进口的只会考虑日系德系，还有人花30万从中国买索纳塔？
看看人家韩国的工人工资，再看看这几天无锡比亚迪的一线操作工不加班的情况下还没有3000块钱工资可拿
重点是工会维护会员的利益，这点最重要
好
现在还有人买棒子车？[大笑]
工会和老板谈条件！真是想死了！现代工会怎样也是付州长级的！
法资企业已经判了死刑，下一个就是韩国企业。
我靠，竟然在谈4.5日工作制。。。
和德国人干的事一样 ，本质都是本国生产成本高于中国生产加关税。全产业链降本增效效果太强，随着半导体国产化率提高，价格优势还能进一步增大。
这是真工会啊！
支持韩国禁止进口索纳塔[得瑟]
4.5天，我一个月两天，累死累活的，勉强养家糊口[笑着哭]
哈哈，索纳塔不就是现代的吗？
工会真是个好东西
每个周五工作四小时
给一个买棒子车的理由
韩国也要实行4.5天工作制了啊
韩国从中国进口韩国车？这是个什么操作？
这下凉透了[哭笑不得]
棒子自己都不要现代索纳塔
中国直接禁止所有南朝鲜车就行了
看看人家的工会，中国的工会怎么想
看起来跟当年的双龙汽车事件好像啊。棒子是复读机吗？
索纳塔5万一辆卖不卖？