本报四川巴中5月31日电：笔者从从中国铁建股份有限公司了解到，5月31日，随着一片长70米、宽16.6米、高度为3.5米、重约886吨的巨型钢箱梁稳稳落在指定位置，标志着由中铁十五局四公司苍巴三工区承建的檬子河大桥左幅钢箱梁顶推施工顺利完成。这一重大节点的突破，为苍巴高速全线如期通车奠定了坚实基础。

檬子河大桥位于苍巴高速明扬互通范围内，左线全长585米，右线全长575米。其施工地段地势险峻，上跨既有巴南高速。此次顶推的左线钢箱梁总长70米，采用节段划分施工法，共划分为15个节段，每个节段主梁重约50吨。整个拼装过程采用220吨汽车吊在胎架上安装全部钢梁并拼接焊接完成检验合格后，再利用顶推法一次性跨越巴南高速。

面对技术难度高、施工环境复杂、作业时间有限及施工安全风险管控等多重挑战，为确保钢箱梁顶推安全精准就位，项目部积极做好前期策划工作，会同业主、设计、总承包部等相关单位，联合多方专家进行专项论证，不断优化施工方案。同时，多次组织技术、安全等管理人员及施工班组进行安全、质量、技术交底会，并借鉴相邻标段钢箱梁顶推施工经验，从箱体运输、构件拼装、焊缝检测、支架加固、纠偏措施、临边防护及应急预案等方面进行深入研讨，确保施工过程中的每一个细节都精准无误。在顶推过程中，成立以项目经理邓志胜为组长的专项领导小组，全程盯控现场施工作业情况，实时监测顶推全过程。

钢箱梁上跨既有巴南高速，由于巴南高速车流每天要有7000俩车通行，增加了施工的安全风险。项目部积极与省高管局及高速交警、高速执法、运营公司等相关部门沟通协调，做好施工手续审批和临时封路改道的准备工作，确保施工安全高效进行。

此次钢箱梁顶推的圆满完成，不仅为后续施工积累了宝贵经验，也标志着中铁十五局四公司苍巴三工区项目施工生产迈入新阶段。接下来，项目部将继续加强现场组织，梳理剩余工程量，全力推进施工进度，力争早日实现通车目标。（杨青、蒋利华 ）