从目前来看国内对071的需求短期内已经够了，因为现在中国的战略触手并不像美国那样妄图抓住全球，而且我们根据实际情况还保有大量的072和074系列登陆舰。在这里我们要说明一点：075的出现并不是替代071，而是相互配合的关系。所以075的出现确实有效提升了中国的两栖突击能力，但并不影响071的服役计划。

071型船坞登陆舰的建造时间跨度比较大，不像驱逐舰那样一年下水好几艘。第一艘998“昆仑山”号2006年入坞，2007年交付海军使用，第8艘也就是最后一艘在2020年7月海试，预计年底或明年初可以入列，这样总的建造时间在15年左右。从目前来看没有第9艘开工的迹象，上海沪东目前建造的是075型两栖攻击舰。

对比美国海军的“圣安东尼奥”级12艘的建造数量，071只有8艘，为什么不继续深入下去继续建造，这就跟实际的战略情况有关。中国对于全球性的两栖战略投送的实际需求并不像美国那么大，基本目标还是以近海为主逐步走向深蓝，短期最大的需求就是针对台湾和南海地区并担负部分远洋投送和特殊任务需求（比如护航、撤侨等等）。按照8艘071+3艘075的组合可携带超过40艘气垫登陆船，如果坞舱混搭则可以投送至少能达到1个师以上的兵力及其配属的军事装备。

另外，中国仍然还保有大量的072III型和072A型中型登陆舰074A型轻型登陆舰，其中部分072A还是近几年才刚刚服役，这就是我们比较特殊的情况了。这些登陆舰和071、075不同，他们是直接冲滩登陆，在不通过气垫船中转的情况下直接将重型装备送上海滩。就拿074A型轻型登陆舰来说，他一次可以携带3辆主战坦克和250名全副武装的士兵，双首舰体结构设计可以提供更大的稳定性、隐形和装卸便捷。在实施大规模渡海登陆的情况下可以从我沿海直接跨越海峡抵达台西部地区，与“欧洲野牛”配合大规模使用后登陆效率远远高于071型两栖船坞登陆舰，当然前提是完成对岸火力压制和清除（不管是谁登陆都要完成这一步）。待先前部队站稳后072型再携带更多的主战装备直接由台西部海岸线登陆完成进一步巩固。而071本身有远航能力，配合海上作战编队可以在台东部地区从太平洋方向实施登陆，这样形成两面同时展开的两栖登陆作战。这样无论从安全性还是效率上，不同登陆舰的配合能达到最佳的效果，成本和代价也是最小。可以设想一下，如果从台西部登陆我们也要派出071再释放气垫船那么不仅效率低，而且有点“杀鸡用牛刀”的意思，几十公里的海峡还要071再中转一次不如从我沿海直接派中型轻型登陆舰直接抢滩。

当然现阶段我海军的071暂时不采购，但是还要外贸订单，目前正在建造的是泰国的071E型船坞登陆舰。根据泰国方面的需求071E进行了一些适应性改进，比如增加FL-3000N型近程防空导弹系统、730近防炮替换原有630近防炮、增加长度并将直升机起降位由2个增加至3个。中国在071E的报价上并不高，只有3亿多么美元，基本上是美国“圣安东尼奥”的几分之一而已，性价比非常高，所以在未来国际市场上071E在大型两栖类舰艇上应该说还是有一定竞争力的。

开头我说过，075的出现并不是替代071，而是相互配合的关系。可能有朋友一直理解的是075是用来替代071的，所以075出现了071肯定要停工，但这种思想是错误的。从下面这张图我们可以看到，075虽然有着4万吨的排水量，但气垫船的携带能力反而只有3艘，比071还少一艘。以为075作为两栖攻击舰要承担登陆前的空中火力支援或空中垂直投送，所以航空设施是两栖攻击舰重要的一部分，机库、航空燃油库、航空弹药库都会严重挤压坞舱的空间，这就导致075的兵力运载能力可能还不如071。也就是说，071是用来运兵的，075是承担空中任务并运兵的，二者任务是有所区别的。

在实际使用当中，通常以1艘075为核心，另外编2-3艘075，这样能保证一个编队能达到30架以上的直升机和10-15的气垫船携带能力。这样的编制从远洋两栖登陆上效率最高，即兼顾航空任务能力又能保证投送尽可能多的兵力，如果水面作战舰艇加入后再保证来自海上的火力支援。如果用071来携带武装直升机，不仅携带数量少而且运作效率不如全通甲板的075。这有点类似美国的两栖戒备大队ARG，美国的ARG就是以1艘两栖攻击舰为核心，辅以2-3艘“圣安东尼奥”级船坞登陆舰。