9月14日，本田新一代CRV今天在美国上市了。新车沿用现款的1.5T+CVT和2.0L+eCVT混动两种动力，性能参数也没变。两种动力都有两驱和四驱可选。
新款CRV是第六代车型，车身三围达到4703/1866/1682mm，轴距2701mm，长度和宽度分别比老款增加了80mm/11mm，轴距增加了41mm。尺寸的增加和棱角分明的线条让外形变得硬朗、大气了许多，唯独车尾的设计原创度差了些，无论是尾灯形状还是车尾线条轮廓，都跟沃尔沃XC60实在太像了。
内饰方面，新CRV向11代思域看齐——贯穿式蜂窝状出风口+悬浮立屏设计，方向盘、空调面板、排挡杆和传统双圆布局的液晶仪表，用的都是本田最新的家族通用件，完全在意料之中。
车看着还行，但价格就有点儿吓人了。新CRV在美国以2023款的身份上市，指导价32355-39845美元，约合人民币22.6~27.9万元。其中1.5T为32355-36505美元，起价比老款足足涨了4300美元。2.0L混动指导价33695~39845美元，起价和封顶价分别涨了1510和1870美元。每个配置的四驱比两驱贵1500美元。考虑到现款CRV的存货目前仍然加价1000美元（平均），新款的终端价格只会更高。
新款CRV的定价
老款CRV的定价
在美国看车3年多，我发现本田（美国）的指导价一向是同级别最贵，每次改款涨价也是最狠的。但在2022年的中国，CRV不仅要面对丰田、大众等老牌对手，还要提防便宜量足并且内功已有大成的一众自主品牌的反超。以国产现款CRV的售价区间和强敌环伺的市场行情来看，东本只要不想死，绝对不敢把新CRV的起价叫到20万+，能卖18万都得看消费者的脸色。厂家肯定恨死自主品牌了。
PS：本人既不迷信外资品牌也不吹捧自主品牌，但真心期盼自主品牌的车越做越好，正是他们越来越能打，才让外资品牌不断放低身段，不敢越卖越贵。这样不论你是支持国货还是信赖国际大厂，都能以更好的价格买到自己喜欢的车。
