近日，一车主在小区车库使用“无人泊车”功能引发热议。10月18日，车企在官方微博回复称，已第一时间与事件双方取得联系。目前智能驾驶均属于L2级别的辅助驾驶，用户需要全程通过手机保持对车辆的监控并做好随时接管的准备。

车企回应称，此次事件涉及的是阿维塔“泊车代驾”功能。用户下车后可指定停车场内的目标车位，车辆便能自行前往目标位置并自主完成泊车；用户也可以将车辆“召唤”至指定地点，“迎接”司机和乘客上车。

这个功能在设计之初就做了充分的安全考量，依靠强大的感知能力、计算能力以及多重安全冗余，车辆能够自主处理多种风险场景，遇到动静态物体能够自动绕行或者刹停，遇到狭窄通道会车，也能够根据情况选择停车甚至倒车让行。

“包括‘泊车代驾’功能在内，我们现有的智驾功能都是属于L2等级的辅助驾驶功能。”阿维塔智驾总监董志华称。对于本次事件引发的讨论，董志华认为，这有助于提升大众对于智能驾驶的认知和理解。作为车企来说，也希望智能驾驶相关法律能够尽早完善。只有法规健全，高等级自动驾驶，甚至无人驾驶，才有落地推广的可能性。

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