俗话说：“要想富，先修路。”在现代社会，水路也是非常重要的运输方式之一。中国历史上的京杭大运河几千年来一直发挥着重要的作用，而如今，中国又不惜花费700多亿元开挖平陆运河，这不禁让人产生疑问：在科技发达的今天，修建古老的运河还有用吗？

为何修建？

2022年8月28日，平陆运河的开工建设吸引了全球各界的关注。该运河全长 134.2 公里，总投资 727.3 亿元，它的建成将实现广西江海的贯通，成为规模最大的运河之一。有人可能会问，现在各种货轮和船只都有先进的动力支持，为什么还要修建古老的运河呢？其实，水路运输依然是未来的重要选择。就像苏伊士运河和巴拿马运河，它们分别连接着印度洋和大西洋、太平洋和大西洋，虽然工程难度大，但带来的便利和经济效益也是巨大的。

出海口处

作为沿海省份的广西，出海口仅有一个，内陆与出海口的连接极为不便。而平陆运河的修建，将推动广西的经济发展迈上更高的台阶。广西多山，货物运输不便，而水路运输不仅装载量大，成本低，而且保鲜技术也更有优势。参考去年的运输数据，水路运输的货运量虽然只有 100 亿吨左右，但成本是最低的，也是未来重要的运输方式之一。广西和广东同处珠江水系，但广西的航道不够丰富。平陆运河的修建，将缩短西南区域出海的距离，为广西的发展提供更大的便利和支持。所以，国家经过慎重考虑和勘测，决定修建这条平陆运河。

广西的新征程

从古至今，沿海沿江地区的航运发达，经济也繁荣。广西有了平陆运河，就像有了一把金钥匙，能打开通往繁荣的大门。平陆运河的修建不仅有利于广西的经济发展，也将为中国的水路运输注入新的活力。虽然修建运河需要巨大的投资，但从长远来看，它带来的效益是不可估量的，所以说它不仅是一条运河，更是广西发展的新起点，也是中国航运的新征程！让我们一起期待平陆运河带来的巨变吧！

运河起点处