今天分享的这台车是一辆23款奔驰E350eL，原车已经配置了一个盲点安全辅助系统，在安全系数上确实有提升，但是在舒适轻松上，还是得一整套驾驶辅助系统才行，奔驰E350eL加装23p驾驶辅助系统，主要工程量在挡风玻璃，原车挡风玻璃是低配的，不支持驾驶辅助的双目摄像机安装，所以就需要更换高配玻璃安装双目摄像机了。

其余的配件有高配带盾牌的中网、方向盘带车距控制调节的按键、前方毫米波雷达、后杠主动盲点雷达、点火开关和雷达电脑组成。

立标的车型，原车中网不支持安装毫米波雷达，并且中网不带雷达穿透功能，所以需要更换一个高配中网带加热穿透感应的盾牌。

毫米波雷达安装在中网的正中间位置。

带有加热穿透感应效果的高配盾牌。

还需要把原车的定速巡航按键，更换成高配带有车距调节控制的按键，23P智能驾驶的操作控制基本上都被集成在了方向盘的这个按键上，按键布局清晰明了。

23P驾驶辅助系统的功能非常多，像我们日常无论是高速路上，或者是市区道路都是非常实用的，像打转向灯它会自动变道、ACC自适应主动跟车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持、自动车道居中(自动纠正方向盘)、行人识别刹车等。

奔驰E350eL车上的23P驾驶辅助系统，是一套非常好用实用的系统，它整套系统的智能化程度很高，采用雷达探测前方车辆与本车的相对距离和相对速度，根据前方车辆，系统可以主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车，自动刹车，自适应巡航，自动变道目的。