本报讯  9月1日，太原轨道交通1号线进入不载客试运行阶段，标志着1号线工程进入开通运营前最后的冲刺阶段。

太原轨道交通1号线起于汾河西岸片区，途经老城区、东山片区、北营片区，止于武宿片区，于主城区呈倒“L”型结构。全线长28.737公里，共设置车站24座，全部为地下站，其中换乘站7座。此前，经过3天的严格评审，1号线已顺利通过项目工程验收，具备不载客试运行条件，此次不载客试运行将历时不少于3个月。

在龙城大街东站，施工人员正在进行设施、设备的收尾工作。14时20分左右，1号线列车进站。随着车铃响起，车门开启。走进车厢，内部以白色为基色，黄色的爱心座椅十分醒目。虽然是不载客试运行，但车厢内显示屏、电视已全部开启，和正式运行时一样。14时30分，地铁列车驶向太原火车站方向。启动稳、提速快是第一感觉。由于是不载客试运行，地铁列车在经过火车南站、长风街东等站时未停车，全程保持高速通过，不到10分钟就抵达建设北路南站。

不载客试运行即不载客模拟运营，是1号线在开通初期运营前最后一个重要调试阶段，相当于一次“综合性考试”，通过模拟开通后的真实运营环境，让地铁车辆与各设备系统充分磨合，对车辆、设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行全面综合检验，提升各方面的稳定性；也是锻炼和提高运营工作人员综合能力，提升运营组织能力的重要阶段，为安全载客打好基础，做好充分准备。

太原轨道交通1号线开通运营后，将串联起太原站、太原南站、太原武宿国际机场等重要交通枢纽，进一步便捷市民的绿色出行。（司 勇）太原日报