4月22日,定位“旅行越野超混SUV”的捷途山海T2正式上市。本次共推出3个版本,售价17.99-20.99万元,上市期间,捷途汽车还为用户带来8重诚意豪礼,陪伴追求自由、释放自我的旅行向往者们,轻松奔赴山海。
捷途山海T2基于鲲鹏超能混动C-DM而打造,实现超混技术与“方盒子”的完美结合,并配备超大容量电池,拥有核潜艇级安全性能,以高节能、大电量、更安全、全速域等核心产品优势,为心向自由的旅行向往者提供“旅行+混动越野”的全新体验。
鲲鹏超能混动C-DM赋能,有耐力更有爆发力
捷途山海T2所搭载的鲲鹏超能混动C-DM,采用的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机和三挡超级电混DHT的黄金动力组合,是“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统,兼具高效率、低能耗的特点。
作为动力“核芯”,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大技术,热效率高达44.5%,能充分释放每一滴燃油的能量,将整车馈电油耗降至6.4L/100km;配合容量高达43.24kWh的混动专用电池,纯电续航可达208km,综合续航高达1300km+,满油满电可从上海抵达恩施,两箱油就能跑完G318全线,帮助用户彻底告别程焦虑,从容奔赴诗和远方。
而三挡超级电混DHT更实现了技术与动力性的突破,在行业首创“双电机驱动+3挡DHT”模式赋能下,系统综合最大功率达到280kW,综合最大扭矩可达610N·m,带来加速快、中速稳、高速省的全速段动力体验,无论是在旅行越野,还是日常通勤中,都能提供充沛的爆发力。
山海T2还拥有接近角28°、离去角30°、最小离地间隙205mm、涉水深度 700mm的超强通过性,可以轻松征服雪地、泥地、涉水路面,让用户自信远行、放肆去野。
“陆地核潜艇”级防护,提供百炼成钢的安全感
奔赴山海,安全是第一要义。捷途山海T2采用钢笼式车身结构,高强度钢占比高达80%,并采用一体式激光拼焊,整车车身扭转刚度达到惊人的32000N·m/deg,强度达到了“潜水艇级”硬度,比全新路虎卫士还要高;再加上8横梁密集排布的列阵式高密度车顶,为用户打造出超强度的“马路装甲车”。高强度的车身,不仅可以避免车身在遭受撞击时发生形变,紧急情况下方便救援逃生;而且,在遇到较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下,车身姿态也更稳定,乘坐体验会更好。
除了车身安全,在用户最为关注的电池安全方面,山海T2也“费尽心机”。其采用高阻热的宁德时代电芯,达到了世界级电池安全标准;动力电池在装车前历经振动、冲击、挤压、火烧、浸水、高压冲水、底部球击、刮底等400+项严苛测试,充分确保电池安全性能。此外,捷途山海T2还在底盘安装了2mm厚的高强度钢电池底护板,可抵御30km/h底部剐蹭,无论爬山过坡,还是跋山涉水,都很安全。
新车还搭载了L2.5级智能驾驶辅助、540°全景影像和DMS疲劳驾驶监测功能,为用户提供全维安全防护;而首任车主整车终身质保,更彰显出捷途对山海T2品质和安全的绝对自信。
百万硬派设计,打造混动届“最美方盒子”
捷途山海T2以“纵横之道”设计美学,打造“最美方盒子”,浑身散发出飒爽不羁的野性魅力,JETOUR光影格栅、硬朗利落的线条、纵横矩阵式前灯,打造堪比百万级豪车的强大气场,无论城市通勤还是户外撒野,都是吸睛的存在。
狂野外表之下,是暖男般的舒适内在。山海T2认为越野可以躁,但不可以糙,其打破传统越野一切从简的内饰设计思路,选用激光雕刻的高定全饰面板、硬派多功能方向盘、水晶档把和轻奢麂皮座椅,配备12声道SONY顶级音响、多层隔音玻璃、50w手机无线快充、私人定制香氛系统等,并通过CN95高效滤芯、负离子新风系统和降磁技术,实现婴儿级健康座舱体验,以百万级设计营造出一个精奢力量派的乘坐氛围。
2800mm超长轴距带来了同级领先的超大空间,无论前排还是后排,都能拥有从容舒适的乘坐体验。把第二排座椅纯平放倒后,铺上垫子,山海T2即刻变身移动大床房,户外露营不用搭帐篷,躺在车里,透过64英寸全景大天窗,就能沐浴阳光、仰观星河。
20+旅行生态场景,打造专属“越野搭子”
为了充分满足用户“旅行+露营”的场景需求。山海T2还拥有外放电功能,功率达到6.6kW,而行业大多数车型的放电功率只有3.3kW,更大的对外放电功率就意味着在同一时间,可以给更多户外电器进行供电,为户外生活增添更多乐趣。再加上行业唯一的2.2kW内置外放电功率,无论是户外火锅、烧烤还是户外K歌,山海T2都能持久稳定的电力支持,让用户可以更舒适自由地玩转露营。
得益于超大容量的电池包,新车还具备24小时驻车空调功能,比如夏天天气炎热的时候,用户想在车里乘凉,不需要启动车辆,在停车常驻时也能随心舒享最佳温度,没有油耗、也不会损耗发动机,成就露营的绝佳伴侣。
此外,山海T2还打造拖车、无人机等20多种旅行生态场景,提供50多“旅行+”生态产品,可满足车主户外拍摄、野餐露营等不同形式、不同爱好的旅行模式,让用户尽情撒野、精彩露营。
山海T2作为捷途汽车布局“旅行+混动越野”细分市场的全新产品,实现了混动技术和方盒子的完美兼容,以同级更省的节油性、更强的越野性、更高的可玩性,成就硬派“方盒子”最优解。本次发布会上,搭载电四驱的捷途山海T2四驱版本也正式开启预定,助力追求自由、热爱旅行的旅行向往者,轻松越野,奔赴山海!
捷途山海T2预售,想做中国畅销混动方盒子?售价还得降两万
一个人在唱独角戏吗?价格出来都没鼓掌的
讲真这个价格确实高了,再降个两万还差不多!
试驾的时候,我特意问了问销售人员电池的安全性问题,他们说电池有高强度钢保护,出厂前还经过了各种实验考验,这让我挺放心的。
轴距2800mm,空间够大,山海T2坐得舒服
我非常期待试驾捷途山海T2,看看这个价格是否能带来相应的驾驶体验。
试驾捷途山海T2的时候,我发现208千米的纯电续航对于城市通勤来说完全够用了。
16万的四驱猛龙和18万的两驱,谁更良心懂了吗
值这个价格吗? 价格还得降
在市场上对比了几款车,还是觉得捷途山海T2的价格最合我心意
遗憾没有四驱啊,不然可以和豹5抢一点份额!
捷途就垃圾品牌,车型随便乱叫,运营也不咋样。
6.6kW 的外放电功率!这下可以尽情享受露营生活了
我试驾后发现,捷途山海T2的离地间隙挺高,各种路况都能应对自如,这让我对车的性能更加有信心了。
1.5T+3DHT动力组合,山海T2驾驶更带感,爽翻
捷途新车造型潮,越野路上最靓仔
这车的定价还挺亲民的,性价比这么高,不买都对不起自己的钱包啊!
鲲鹏混动技术加持,山海T2动力强劲,冲鸭
17.99万起,山海T2性价比超高,这波入手不亏
国产真的崛起了哈,价格和自信
捷途才是奇瑞的高端,不仅车子做的比星途好,价格也比星途高!
跟当年共享单车一个屌样
我试驾山海T2后发现,虽然电池在车底,但感觉车辆的操控性和平衡性都挺好的,没受到什么影响。
纯电续航轻松搞定日常通勤,偶尔还能来场说走就走的旅行
价格小贵了,四驱加长还得再等半年。
1.5T混动卖20w???降个5w都不一定好卖,
我对山海T2的内饰挺满意的,既舒适又有品质感。
比起我之前看过的车,山海T2的内饰更让我心动。
21万买个方盒子两驱车再见了T2
满电满油跑长途,告别加油站不是梦
纯电续航208km,山海T2带你玩转城市与远方
试驾捷途山海T2后,我注意到储物空间很多,这样的设计让我很满意,可以方便地放置各种小物件。
评论区那么多说哈弗猛龙更良心,怎么猛龙销量那么少啊! 你们只说不买吗?
接近角离去角都给力,越野能力MAX
没有合资车,这些国产车不上天啊
捷途山海T2的续航,我试驾下来觉得还算不错
中国的汽车是百花齐放,就怕是昙花一现,没有扎实的根地心思都是怎么骗补捞金,
捷途山海T2,动力续航双在线,旅行好伙伴
捷途山海T2上市啦,混动越野新宠,钱包准备好了吗?
那不如买哈弗猛龙,人家好歹电4驱
再加点钱可以买路虎极光了 不香吗
宁德时代电池加持,山海T2续航更给力,稳了
捷途新车外观硬朗,越野路上稳如狗
试驾山海T2的过程中,我特意感受了下车子的稳定性。虽然电池在车底,但车子开着很顺畅,没有异样。
试车之后,感觉这车外观挺硬朗的。
今天去看这车了,正好刷露营视频,感觉这价位的话,这车还行
捷途山海T2的价格挺合理的,符合我对价格的预期。
这个侧面就说像不像路虎发现者2吧?
这价格是要把自己玩死吧
综合续航超1300km,山海T2长途旅行不用愁
我试驾后发现,捷途山海T2的电池安全挺有保证,这让我开车更加舒心了。
四驱版预订火热,捷途这是要火啊
坐进车里才真实感受到内饰设计,蛮有格调的,简约不失时尚
山海T2硬汉上线,越野迷们快集合
捷途山海T2,混动越野界的黑马,省油又给力,不服来战
配置丰富,前后杠和拖车钩等装备齐全,满足不同驾驶需求。
买这车的,对安全有很高的要求,一般都是鄙视日系车的。毕竟,命没了,什么都没了。
试驾了捷途山海T2之后,我对其价格有了更深入的认识,我认为它是符合市场定位的。
这价格为什么不买燃油版
试驾山海T2时,我注意到了540°全景影像+180°透明车底的配置,这让开车变得简单了不少,让我觉得很方便。
JETOUR的光影流转,格栅变幻莫测,极具动感。
高效率低能耗,这混动技术有点东西
再不努力工作,以后只能开BBA了
捷途山海T2,6.6kW的外放电功能让我可以在户外轻松为电器供电,还是很方便的。
盲区监测也挺好使的,变道时候它会提醒我一声,挺让人放心的。