暴跌61%!宝马再次打响价格战后,结果如何?

晋之云 2024-11-12 17:32:33

文/编辑:晋云之

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾

11月6日,宝马集团发布了2024年第三季度财报。

这份财报,如同深水炸弹,在汽车圈炸开了一个巨大的口子。

营收、利润双双跳水,汽车业务利润更是史无前例地暴跌了近80%,直接回到了解放前。

真是让人感慨,曾经在中国市场风光无限的“德系三巨头”之一,现在怎么落得这般田地呢?到底出了什么问题?

财报数据虽然看起来冷冰冰的,但它们反映了最真实的情况。

第三季度,宝马全球销量同比下滑13%,营收同比下滑15.7%,利润更是同比暴跌61%。

这组数字,像一记记重拳,狠狠地砸在了宝马的身上,也砸在了所有关注宝马的人的心上。

更让人担心的是,中国市场这个曾经为宝马带来大量销量和利润的地方,现在却成了最大的难题。

第三季度,宝马在中国市场的销量同比暴跌近30%,仅为14.77万辆,成为宝马全球下滑幅度最大的单一市场。

前三季度累计销量也仅有52.4万辆,与预期相去甚远。

曾经,“宝马配皮鞋”是成功人士的标配,宝马更是无数人心中的梦中情车。

然而,如今的宝马,却像一个失宠的王子,从高高在上的神坛跌落,陷入了深深的泥潭。

曾经风光无限,现在却显得有些落寞,真是让人感慨。

究竟是什么原因,导致了宝马的利润滑铁卢?这背后,隐藏着哪些不为人知的秘密?

宝马面临的问题:价格高、质量问题、市场竞争激烈

宝马的困境,并非一朝一夕形成的,而是多种因素交织的结果,其中,最核心的问题可以概括为贵。

宝马的定价一直以来都偏高,这是不争的事实。

在燃油车时代,宝马靠品牌影响力和出色的产品性能,还能保持高价格。

不过,到了新能源时代,一切都变得不一样了,国产新能源车的崛起,给宝马带来了很大的压力。

比亚迪和理想等国产品牌,靠着先进的技术和丰富的配置,再加上价格亲民,很快就赢得了市场。

相比之下,宝马的价格显得格外高昂,性价比也远不如国产新能源汽车。

举个例子,宝马i3的官方指导价曾高达35万左右,而如今,为了刺激销量,i3的价格已经跳水至19万左右。

如此巨大的降价幅度,足以说明宝马在新能源市场上面临的巨大压力。

然而,即便降价,宝马的性价比依然不高,与同价位的国产新能源汽车相比,在配置、智能化等方面仍然存在差距。

除了价格高,宝马还面临着“烂”的问题,即质量问题频发。

最近几年,宝马的质量问题频繁曝光,比如530Li的传动轴异响,还有其他车型的减配问题,这些问题都影响了宝马的品牌形象。

530Li传动轴异响问题,更是将宝马推上了风口浪尖。

作为一款售价超过40万的豪华车型,出现如此低级的质量问题,实在令人难以接受。

传动轴异响不仅让人开车时不舒服,还可能带来安全问题,确实挺让人担心的。

此外,宝马的一些车型还存在减配问题,例如ID车机系统在低配车型上无法使用,语音识别功能卡顿等。

这些问题让消费者对宝马的品质产生了怀疑,也影响了宝马的品牌形象。

新能源汽车市场的竞争现在非常激烈。

比亚迪和特斯拉这些新兴车企,靠着强大的技术和创新能力,不断推出新产品和新技术,给传统车企带来了很大的压力。

宝马在新能源领域起步相对较晚,技术和产品竞争力跟新兴势力比还有差距。

在激烈的市场竞争中,宝马显得有些力不从心,市场份额不断被蚕食。

总的来说,宝马的困境是由价格高、质量问题和市场竞争激烈这几个因素共同造成的。

宝马的“自救”之路:转型与创新

面对严峻的市场形势,宝马并非坐以待毙,而是在积极寻求“自救”之路,这些努力能不能见效,还得看时间的检验。

宝马为了提升销量,决定降价,例如,宝马i3的价格从35万左右跳水至19万左右。

然而,降价策略并非长久之计。

一方面,降价会损害品牌形象,另一方面,降价也无法从根本上解决宝马的产品竞争力问题。更重要的是,降价会让老车主感到不高兴。

那些曾经高价购买宝马汽车的车主,看到如今的价格,难免会感到心理失衡,甚至会对宝马品牌产生负面情绪。

宝马也意识到了新能源汽车的重要性,并开始加大在新能源领域的投入。

然而,宝马在新能源领域的转型之路并不顺利。

宝马i系列的市场表现并不理想,与特斯拉、比亚迪等竞争对手相比,缺乏竞争力。

宝马在新能源技术上积累得不多,核心竞争力也差点儿。

想要在新能源领域取得成功,宝马需要加大研发投入,提升产品竞争力,并加快产品迭代速度,这条路充满挑战,宝马得下大功夫。

宝马的困境,也给消费者带来了一些启示。

在购车时,消费者应该更加理性,更加明智地选择,不要盲目追求品牌。

选车时,品牌固然重要,但关键还是要根据自己的需求和预算来挑,找到最适合自己的车型。

多看看不同的品牌和车型,多比较一下,才能挑到最适合自己的车。

宝马的挑战反映出中国汽车市场的变迁

宝马遇到的难题,不仅反映了它自身的问题,也显示出中国汽车市场的新变化。

中国汽车市场现在变成了以换车为主,不再是以前那种新车销量猛增的局面了。

竞争越来越激烈,淘汰的速度也越来越快,新能源汽车的兴起,让汽车市场的格局发生了变化。

传统车厂现在压力山大,得赶紧转型才行,消费者更加理性,更加注重性价比。

品牌溢价不再是决定性因素,产品力才是关键。

宝马遇到的问题,也提醒了其他传统汽车制造商要警惕。

在这个变化快的时代,只有不断尝试新东西,才能在激烈的竞争中站稳脚跟。

参考信息来源

上观新闻——传动轴频频异响、车主投诉不断,3·15晚会曝光:宝马大力销售问题车型!

新浪财经——曝宝马i3 35L价格跳水:35万指导价跌至19万元

CNMO手机中国——曝宝马i3近期价格暴跌 35万跌至19万 一小时一个价

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评论列表
  • 钱难挣了。

  • 喜子 11
    2024-11-12 23:22

    外观该款改的太失败了

  • 2024-11-13 10:24

    中国人多买国产品牌,他们不是要收关税吗,国人也争口气

  • 2024-11-13 10:31

    以前50买个56E叫豪车,一个月顶死卖个万八千辆,,,现在国产9系松松一个月一两万辆,,,,

  • 2024-11-13 10:45

    宝马的运行代码有一亿行。其他车企有没有。

  • 2024-11-13 16:58

    主要还是因为买不起了[笑着哭]降到几万一辆我也买辆宝马

晋之云

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