航空工业部又名航空航天工业部，前身是国家航空工业局，后改制为中国航空工业总公司。沈阳航空工业学院、南昌航空工业学院、郑州航空工业管理学院先后受国家航空工业局、航空工业部、中航工业集团总公司领导。三校历史和现状如何呢？

一、沈阳航空工业学院现在的沈阳航空航天大学

由首任校长老红军杨志廷带领，经过一年筹建，沈阳航空工业学校于1952年5月21日（校庆日）成立，1000多名学生参加。设航空零件加工、航空附件制造4专业。是新中国首批6所培养航空工业中级技术人才的摇篮。1958年，在苏联专家指导下，学校师生研制成功"沈阳1号"通用飞机飞上了篮天，人民日报做了报道。1960年更名沈阳航空工业专科学校。

1979年升格为沈阳航空工业学院，航空工业部管理。培养航空飞行器设计、制造、维修为己任。设飞机设计、飞机制造、飞机动力等45个本科专业。在校学生1.1万人，教职工1500多人。1998年获硕士学位授予权。

1999年划归辽宁省管理。2010年更名沈阳航空航天大学（沈航），辽宁省政府与教育部、中航工业集团、国防科工局共建省重点大学。2018年获博士学位授予权。

沈航位于辽宁省沈阳市，现状是：①学校人数：学生2.2万人、教职工1600人。面积：占地1730亩、建筑83万㎡。馆藏图书/万册：纸质120、电子60。科研平台：国家级4个、省部级33个。②专任教师1059人，其中双聘两院院士10人、国家杰青1人、国家优青1人、百千万人才国家级人选1人。③本科专业49个，有保研资格。一级学科学位授权点16个（博2、硕14），专业学位硕士授权类别7种。博士后科研流动站1个。④省一流学科建设2个。辽宁省重点学科10个（优势4、高水平1、重培5）。材料科学等2个学科进入ESI全球前1%。第四轮学科评估：B-2个，C5个，C-2个。

沈航经过50多年风雨的洗礼，由中等技校建成航空特色鲜明，工科为主，涵盖理工文经管多学科的理工大学，在通用航空领域实现了关键技术突破，创造了电动飞机多项"第一"，如世界首款氢燃料电池动力飞机"雷鸟LN"、国内首款新能源电动载人飞机"锐翔PXlE"……。全国3000所高校排名200~220区间。学校优势学科有航空宇航、计算机、机械工程等。学校王牌专业有飞行器制造、电子信息、机械设计制造、工业设计、飞行器动力、计算机科学、安全工程、机械电子、飞行器适航技术、金属材料……。

二、南昌航空工业学院现在的南昌航空大学。

1951年12月，国家航空工业局决定将311厂（空军飞机修理厂）改建为汉口航空工业学校并派员进行筹备，经过半年多的时间筹建，1952年10月9日举行了开学典礼。占地30亩，教室由车间简易隔开，首届学生629名。是新中国首批6所培养航空工业中等技术人才的摇篮。研制成功了中国第一台航空发动机。1954年迁江西南昌并更名南昌航空工业学校。1960年更名为南昌航空工业专科学校。

1978年升格为南昌航空工业学院，航空工业部管理。航空事业为主体，材料、机械、计算机学科为主导，制造工艺、测试技术类专业为特色。设8系29个本科专业，在校学生5000人、教职工1500人。1990年获硕士学位授予权。

1999年划归江西省管理。2007年更名南昌航空大学（昌航），江西省政府与国防科工局共建省重点大学。

昌航位于江西省南昌市，现状是：①学校人数：学生2.5万人、教职工2100人。面积：占地3500亩、建筑109万㎡。馆藏图书/万册：纸质224、电子273。科研平台：国家级2个、省部级30个。②专任教师1600人，其中双聘两院院士5人、国家杰青3人、国家优青2人、百千万人才国家级人选4人、中国工艺美术大师1人。③本科专业71个，有保研资格。一级学科硕士学位授权点17个、专业学位硕士授权类别14种。④省一流学科建设3个。工程学等3个学科进入ESI全球前1%。第四轮学科评估：B-1个、C+3个、C2个。

昌航历经50多年风浪的冲刷，从中等技校建设成工科为主，理工文经管法教艺多科协同发展的理工大学。自主研制的VCPC型真空差压铸造设备及技术、高性能铜合金材料制备技术，达到国内先进水平，广泛用于航空、机械、汽车等领域。学校与企业有紧密合作，如与中国南方航空工业集团公司、中国IT领先供应商东软集团公司、解放军5719厂……开办工程技术实践中心。全国3000所高校排名150~200区间。学校优势学科有机械工程、材料科学、测控技术等。学校王牌专业塑性材料成型及工艺、焊接技术及工艺、金属材料、测控技术、飞行器设计、飞行器制造及工艺、飞行器动力、计算机科学、电子科学……。

三、郑州航空工业管理学院

1960年成立郑州航空工业学校，由沈阳航空工业专科学校对口支援，设4专业、学制3年。其后学校命运多舛，停办、拆分……1964年4月复校更名为郑州航空工业技校，规模600人、学制3年、招初中毕业生。

1952年，平原省财经学校与察哈尔省会计专科学校合并为华北财经学校，设会计、统计2个专业。1964年8月迁至河南郑州，改名郑州工业管理学校，规模600人、学制2年、招高中毕业生。

1964年底，郑州航空工业技校与郑州工业管理学校合并为新的郑州航空工业学校。1978年，改建为郑州航空工业管理专科学校。

1984年升格为郑州航空工业管理学院（郑航），航空工业部管理。1999年划归河南省政府管理，2013年获硕士学位授予权，现在是河南省政府与中国民航总局共建的省属普通本科院校。据悉：河南省政府已向教育部申报：由学院改大学，正在审理中，指日可待。

郑航位于河南郑州市，现状是、①学校人数：学生2.2万人、教职工2612人。面积：占地1700亩、建筑109万㎡。馆藏图书/万册：纸质264、电子58。省部级科研平台43个。②专任教师1500人，具有博士学位的占40%。其中双聘两院院士4人、国家杰青1人、省部级优秀教师人才30人。③本科专业65个。一级学科硕士学位授权7个。专业学位硕士授权类别15种。④省重点学科7个（一级3、二级4）

郑航具有航空宇航情怀、财经管理特点的省特色骨干学科建设本科院校。建有航空技术与经济、航空经济与管理2个学科群。会计、审计在航空院校中还是很有名气。居全国3000所高校排名270~420区间。学校王牌专业有会计学、财务管理、审计学、飞行器设计、航空宇航、工程管理、工业工程、计算机科学、机械制造、物流管理、机械电子、应用统计……。

四、结束语

三校值得有志于航空事业的考生报考。考生可根据自已的考分多少、专业喜好与职业规划、家庭经济条件与学校地理位置……综合平衡，选择自己心仪的学校和专业吧！